SUV elettrico scozzese Model X Tesla

Volevo avere un contatto stretto conPlaid modello Xtanto tempo fa.Dopotutto, è riconosciuto come un prodotto di alto livello daTesla, e anche il titolo è sfacciatamente indicato come "il SUV più potente in superficie".Sebbene i vantaggi di questa vettura siano evidenti, non è priva di svantaggi.

In termini di aspetto, penso che la caratteristica più intuitiva della Model X Plaid sia la porta ad ala Falcon.Che tu sia un'associazione di aspetto o meno, sarai facilmente convinto da questo fantastico design, ed è sicuramente accattivante quando esci tutti i giorni.

Oltre alla porta ad ala Falcon,Plaid modello Xintegra la porta di ricarica nel design del gruppo luminoso.Anche a me piace molto.È molto creativo.Puoi scegliere due modi per aprirlo per l'uso quotidiano.Uno è toccare leggermente il coperchio dell'interfaccia di ricarica e l'altro è utilizzare lo schermo di controllo centrale interno per operare.Porte anteriori apribili tramite telecomando, parabrezza panoramico, rivestimento del telaio delle porte e LOGO del marchio anneriti, luci a forma di C con luci posteriori... In generale, è ancora una formula familiare e un gusto familiare.In sintesi: sport, semplicità, moda.

Entrando nell'auto, scoprirai che la Model X Plaid è ricoperta con materiali morbidi in un'ampia area, e anche impreziosita con pelle scamosciata e fibra di carbonio, che sostanzialmente soddisfa lo standard di questo prezzo.

In termini di punti di forza, penso che gli interni della Model X Plaid abbiano due caratteristiche: la prima è il popolare schermo di controllo centrale girasole da 17 pollici.Il motivo per cui si chiama "Girasole" è perché questo grande schermo può essere regolato con un angolo di circa 20 gradi.Dopo l'esperienza reale, ho scoperto che questo design umanizzato può migliorare notevolmente la comodità dell'uso quotidiano dell'auto ed è abbastanza amichevole sia per il conducente che per il copilota.

Inoltre, questo grande schermo ha un processore integrato con 10 trilioni di capacità di calcolo in virgola mobile e la risoluzione ha raggiunto 2200*1300.È anche collegato alla piattaforma Steam e gli utenti possono collegare il controller per giocare, motivo per cui molte persone affermano che le prestazioni dello schermo di controllo centrale della Model X Plaid sono paragonabili a quelle della Sony PS5.

Al contrario, il piccolo schermo nella parte posteriore utilizzato per controllare il condizionatore d'aria e guardare i video sembra un po' deludente.

Il secondo è il volante Yoke.Questo volante rettangolare, come la portiera ad ala di falco, ha un design molto accattivante.Secondo la dichiarazione ufficiale, lo speciale design dell'impugnatura a tre nove punti del volante Yoke è molto adatto per scenari di guida ad alta velocità.

Per la maggior parte dei consumatori abituati ai volanti rotondi, ci vuole del tempo per abituarsi per la prima volta al volante Yoke.In particolare, i tasti funzione comuni come gli indicatori di direzione, i tergicristalli e gli abbaglianti e gli anabbaglianti sono tutti integrati nelle posizioni alle tre e alle nove con la benedizione del volante Yoke.

Un'altra cosa di cui parlare qui è il modulo di cambio.Il modulo del cambio della Model X Plaid è speciale perché è integrato nello schermo di controllo centrale.Nell'uso quotidiano, è necessario prima premere il freno, quindi la barra delle attività del cambio marcia verrà visualizzata all'estrema sinistra dello schermo.Solo allora potrai completare il cambio marcia in base alle effettive esigenze.Questa funzione è sempre stata controversa.Molte persone dicono che il modo di cambiare marcia tramite tocco è scomodo, ma dopo l'esperienza reale, ho scoperto che una volta che mi ci sono abituato, il tocco è il modo più veloce per cambiare marcia.

Vale la pena menzionarlo.I proprietari dell'auto possono autorizzare il sensore del pilota automatico integrato a completare il cambio marcia automatico.Questa funzione sembra interessante, ma sfortunatamente non l'ho ancora attivata durante il mio giro di prova.Posso conoscere l'effetto specifico solo dopo il completamento del follow-up OTA.

Alcune persone temono che se lo schermo si blocca, sarà impossibile cambiare marcia.In realtà, non è possibile.Basta sfiorare il bordo della spia triangolare sul bracciolo centrale per illuminare l'indicazione del cambio marcia di riserva, quindi selezionare la marcia in base alle esigenze.

Ipotesi personale, la Model X Plaid ha eliminato più della metà degli elementi tradizionali come volante, paddle del cambio e paddle di controllo.Dovrebbe far posto all'assistenza alla guida automatica FSD, in ogni caso la guida automatica verrà utilizzata in seguito.Se sei un po’ una teoria della cospirazione, puoi anche pensare che Tesla stia solo cercando di risparmiare sui costi.

Per quanto riguarda la scelta se scegliere il volante Yoke, il mio suggerimento è: se l'FSD non è attivato nella tua zona, non sceglierlo.Se lo neghi, scoprirai che il volante Yoke non è così facile da usare come il tradizionale volante rotondo.

Per gli altri aspetti degli interni applico ancora la frase precedente: formula familiare, gusto familiare.Almeno in termini di configurazione di base, esperienza di guida, spazio di archiviazione, ecc., per il momento non ho più trovato parlare.Anche se alcune persone su Internet hanno affermato che l'esperienza di guida è buona, ma dopo un giro di prova di mezza giornata, penso che le prestazioni della Model X Plaid sotto questo aspetto non siano altro che merito.Prendendo ad esempio i sedili, le prime due file sono infatti dotate di sedili indipendenti integrati, e anche l'imbottitura, il supporto e la lunghezza sono presenti.Tuttavia, la seconda fila di sedili supporta solo la regolazione generale, vale a dire che non possono restare distesi e non ci sono braccioli, quindi l'esperienza di seduta effettiva non è molto buona.

Infine, parliamo della parte di potenza.Vedo spesso persone che chiedono cosa significhi Plaid su Internet prima.In effetti, rappresenta la versione ad alte prestazioni del Modello X. Guardandolo per estensione, questo è l'uso privato di attrezzature pubbliche da parte di Musk.Ha raccolto direttamente il contenuto delle sue "SPACEBALLS" preferite.

Quindi, quanto è performante ilPlaid modello X?I tre motori composti da quello anteriore e due posteriori hanno portato oltre mille cavalli e una velocità di 262 chilometri orari, e il risultato di zero-cento è arrivato direttamente a 2,6 secondi, ovvero 1 secondo più veloce della nuova Lamborghini Urus.In altre parole, la Model X Plaid non solo è entrata nel campo delle supercar, ma è anche una delle migliori.