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SUV ibrido AWD Nissan X-Trail e-POWER

L'X-Trail può essere definito il modello di punta della Nissan.I precedenti X-Trail erano veicoli a carburante tradizionale, ma l'X-Trail a trazione elettrica super ibrida lanciato di recente utilizza l'esclusivo sistema e-POWER di Nissan, che adotta la forma della generazione di energia del motore e della trazione del motore elettrico.


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È raro che un’auto cambi direzione con un restyling a medio termine.L'ultimo probabilmente era DongfengQuello di Nissanrestyling a medio termine della Sylphy nel 2010. A quel tempo, anche lei si voltò con la strategia del valore elevato e del prezzo basso.Questa volta, Dongfeng Nissan ha adottato una strategia simile anche sull'X-Trail a trazione elettrica ultra ibrida: il prezzo massimo, la configurazione definitiva, forse questa volta l'X-Trail può davvero cambiare direzione.

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Questa volta, Dongfeng Nissan ha realizzato l'X-Trail a trazione elettrica ultra ibrida, ovveroX-Trail e-POWER—il prezzo è esattamente lo stesso di un veicolo a carburante.Il prezzo di partenza è di 189.900 CNY e la configurazione superiore è di soli 199.900 CNY.Questo prezzo è persino inferiore a quello della precedente versione a carburante dell'X-Trail, perché l'X-Trail a trazione elettrica super ibrida è ancora una trazione integrale a gamma completa: questo è molto interessante.Dongfeng Nissan non ha introdotto la versione ePOWER a due ruote motrici disponibile nei mercati europeo e giapponese e offre direttamente una gamma completa di quattro ruote motrici.La potenza combinata dei due motori anteriore e posteriore è di 250 kW e 530 Nm e può essere raggiunta un'accelerazione da 100 chilometri a 6,9 secondi, che è molto più potente di quella di un SUV a carburante allo stesso prezzo.

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Anche le aspettative di Dongfeng Nissan per l'X-Trail a trazione elettrica super ibrida sono molto semplici: rimodellare lo standard di valore dei SUV Nissan e rompere l'attuale sistema di prezzi intrinseco.Per dirla senza mezzi termini, questa volta per riportare X-Trail sul mercato mainstream, Dongfeng Nissan ha combinato i due punti di vendita originali ad alto profitto, uno è ibrido e l'altro è a quattro ruote motrici, in un unico modello.Quindi fornire il prezzo di un veicolo a carburante a due ruote motrici concorrente per competere.

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Questa volta la trazione elettrica super ibrida X-Trail ha solo due configurazioni.Dongfeng Nissan significa che non permetterà più ai giovani di fare delle scelte e di apprendere i metodi di determinazione dei prezzi delle nuove forze.Non solo l'intera serie è dotata di serie di trazione integrale a doppio motore, ma anche la versione entry-level di lusso dispone anche di configurazioni come ProPILOT, ampio schermo da 12,3 pollici + Internet of Vehicles, immagine panoramica, riduzione attiva del rumore, sedili in pelle, tettuccio panoramico e aria condizionata bizona.Ha anche un alto profilo sui prodotti concorrenti.Il modello di punta costa solo 10.000 CNY in più, ma il valore del prodotto più alto non è solo di 10.000 CNY, comprese ruote da 19 pollici, strumento LCD completo da 12,3 pollici, HUD, portellone elettrico, pannello di ricarica wireless per telefono cellulare e così via.Davvero un buon affare.

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Se lo confronti con Honda eToyota, a questo prezzo puoi acquistare solo il modello entry-level dell'ibrido CR-V e del doppio motore Rongfang.Non solo non ha la trazione integrale, ma la configurazione è anche peggiore.I concorrenti di Honda e Toyota, ad esempio, a questo prezzo offrono solo volanti in plastica e sedili in tessuto.Honda non ha nemmeno un grande schermo di controllo centrale e l'Internet dei veicoli, né ha un condizionatore d'aria bizona;Toyota ha ridotto il radar di retromarcia e anche le funzioni di L2 sono molto inferiori.Che l'X-Trail ibrido sia il modello base o la versione da 199.900 CNY, tra gli attuali SUV giapponesi, l'X-Trail è quello più capace.

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Il potenziale di vendita di X-Trail Hybrid è ancora enorme.Anche alcune persone pensano che il prezzo diBYD Canzone PIÙ DM-iè molto competitivo.Tuttavia, Dongfeng Nissan ritiene che X-Trail Hybrid sia ancora molto competitivo grazie ai suoi vantaggi come la trazione integrale, l'assenza di ricarica e l'affidabilità, e ha già guadagnato slancio.Tuttavia, Dongfeng Nissan non ha emesso linee guida per la vendita di auto nuove, ma ha solo dichiarato che utilizzerà gli ordini per incentivare le vendite e non manterrà inventario.

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Scopri la logica del sistema di alimentazione della trazione elettrica superibridaX-Trail.Come accennato all'inizio, il suo motore viene utilizzato solo per generare elettricità, il che significa che è dotato anche di generatore, batteria e motore elettrico.La capacità della batteria non è elevata ed è alimentata principalmente dal motore e non è necessaria alcuna ricarica aggiuntiva.

Specifiche Nissan X-Trail

Modello d'auto Nissan X-Trail
Edizione Deluxe e-POWER 140 super ibrida doppio motore 4WD 2023 2023 e-POWER 146 Super Hybrid Doppio Motore 4WD Extreme Edition 2022 VC-Turbo 300 CVT 2WD Star Moon Edizione limitata
Dimensione 4681*1840*1730mm
Interasse 2706 mm
Massima velocità 180 chilometri 180 chilometri 200 chilometri
Tempo di accelerazione 0-100 km/h 6,9 secondi 6,9 secondi Nessuno
Capacità della batteria Nessuno
Tipo di batteria Batteria al litio ternaria Nessuno
Tecnologia delle batterie Sunwoda Nessuno
Tempo di ricarica rapido Nessuno
Gamma da crociera elettrica pura Nessuno
Consumo di carburante ogni 100 km 6,36 litri 6,43 litri 5,8 litri
Consumo energetico per 100 km Nessuno
Dislocamento 1497cc(Tubo)
Potenza del motore 144 CV/106 kW 144 CV/106 kW 20 CV/150 kW
Coppia massima del motore Nessuno Nessuno 300 Nm
Potenza del motore 340 CV/250 kW 340 CV/250 kW Nessuno
Coppia massima del motore 525 Nm 525 Nm Nessuno
Numero di posti 5
Sistema di guida Doppio motore 4WD (4WD elettrico) Doppio motore 4WD (4WD elettrico) Anteriore
Consumo minimo di carburante in stato di carica Nessuno
Riduttore Cambio con rapporto di trasmissione fisso Cambio con rapporto di trasmissione fisso CVT
Sospensioni anteriori Sospensioni indipendenti MacPherson
Sospensione posteriore Sospensioni indipendenti multi-link

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  • Prossimo:

  • Modello d'auto Nissan X-Trail
    Edizione Deluxe e-POWER 140 super ibrida doppio motore 4WD 2023 2023 e-POWER 146 Super Hybrid Doppio Motore 4WD Extreme Edition
    Informazioni di base
    Produttore Dongfeng Nissan
    Tipo di energia Azionamento elettrico a benzina
    Il motore 1.5T 144 CV L3
    Gamma di crociera elettrica pura (KM) Nessuno
    Tempo di ricarica (ora) Nessuno
    Potenza massima del motore (kW) 106 (144 CV)
    Potenza massima del motore (kW) 250 (340 CV)
    Coppia massima del motore (Nm) 525 Nm
    Coppia massima del motore (Nm) Nessuno
    LxLxA(mm) 4681*1840*1730mm
    Velocità massima (KM/H) 180 chilometri
    Consumo di elettricità per 100 km (kWh/100 km) Nessuno
    Consumo minimo di carburante in stato di carica (L/100 km) Nessuno
    Corpo
    Passo (mm) 2706
    Interasse della ruota anteriore (mm) 1584
    Interasse della ruota posteriore (mm) 1589
    Numero di porte (pezzi) 5
    Numero di posti (pezzi) 5
    Peso a vuoto (kg) 1851 1865
    Massa a pieno carico (kg) 2280
    Capacità del serbatoio del carburante (L) Nessuno
    Coefficiente di resistenza (Cd) Nessuno
    Motore
    Modello del motore KR15
    Cilindrata (ml) 1497
    Cilindrata (L) 1.5
    Modulo di presa d'aria Turbocompresso
    Disposizione dei cilindri L
    Numero di cilindri (pezzi) 3
    Numero di valvole per cilindro (pezzi) 4
    Potenza massima (Ps) 144
    Potenza massima (kW) 106
    Coppia massima (Nm) Nessuno
    Tecnologia specifica del motore Rapporto di compressione variabile
    Modulo carburante Azionamento elettrico a benzina
    Grado di carburante 92#
    Metodo di alimentazione del carburante Iniezione diretta nel cilindro
    Motore elettrico
    Descrizione del motore Motore elettrico a benzina 340 CV
    Tipo di motore Magnete permanente/sincrono
    Potenza totale del motore (kW) 250
    Potenza totale del motore (Ps) 340
    Coppia totale del motore (Nm) 525
    Potenza massima motore anteriore (kW) 150
    Coppia massima motore anteriore (Nm) 330
    Potenza massima motore posteriore (kW) 100
    Coppia massima motore posteriore (Nm) 195
    Numero del motore di azionamento Doppio motore
    Disposizione del motore Anteriore + Posteriore
    Batteria in carica
    Tipo di batteria Batteria al litio ternaria
    Marca della batteria Sunwoda
    Tecnologia delle batterie Nessuno
    Capacità della batteria (kWh) Nessuno
    Batteria in carica Nessuno
    Nessuno
    Sistema di gestione della temperatura della batteria Nessuno
    Nessuno
    Riduttore
    Descrizione del cambio Cambio a velocità singola per veicoli elettrici
    Ingranaggi 1
    Tipo di cambio Cambio con rapporto di trasmissione fisso
    Telaio/sterzo
    Modalità di guida 4 ruote motrici anteriori
    Tipo a quattro ruote motrici 4 ruote motrici elettriche
    Sospensioni anteriori Sospensioni indipendenti MacPherson
    Sospensione posteriore Sospensioni indipendenti multi-link
    Tipo di sterzo Assistenza elettrica
    Struttura del corpo Cuscinetto di carico
    Ruota/Freno
    Tipo di freno anteriore Disco ventilato
    Tipo di freno posteriore Disco ventilato
    Dimensioni del pneumatico anteriore 235/60R18 235/55R19
    Dimensioni del pneumatico posteriore 235/60R18 235/55R19

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