SUV GWM Haval H6 2023 1.5T DHT-PHEV
C'è un'auto di punta nel mercato cinese dei SUV compatti: è laHaval H6, che ha ottenuto vendite molto elevate al momento del suo lancio.Negli ultimi anni, quando il mercato era buono, la classifica delle vendite H6 si è classificata al primo posto ogni anno.
Secondo l'H6 ufficiale, sono stati derivati molti nuovi modelli e persino marchi di fascia altaWEYsono stati lanciati modelli di serie.Dal punto di vista dello stile, questi modelli si sono evoluti dall'H6 e il design ha l'ombra dell'H6.Poiché il nuovo mercato energetico diventa sempre più popolare, Haval H6 deve apportare modifiche e lanciare alcuni nuovi veicoli energetici.Recentemente, il funzionario ti offrirà la nuova versione energetica di H6, Haval H6 DHT-PHEV.Ci sono un totale di 3 modelli della nuova auto.Diamo un'occhiata.
In termini di aspetto,Haval H6è un modello relativamente riuscito in termini di design, quindi la nuova vettura non è cambiata molto nell'aspetto e adotta ancora il design della versione a carburante, modificando solo alcuni dettagli.La parte anteriore è ancora una griglia di grandi dimensioni e l'interno è decorato con una matrice di punti.Il passaggio tra la griglia e il gruppo luminoso è molto naturale.Anche il fondo ha un design a tre stadi.Le scanalature di deviazione su entrambi i lati sono decorate con placche d'argento.Sembra alla moda e atmosferico.
Visto di lato, questo è uno standardSUVmodello, con una forma piena e linee tridimensionali, che mettono in risalto una carrozzeria relativamente grande, motivo per cui ai consumatori piace questa vettura e il suo aspetto è molto prepotente.Il mozzo inferiore adotta un design a raggi e la linea del tetto è diritta per garantire lo spazio longitudinale interno.Nella parte posteriore dell'auto, c'è una piccola ala posteriore nella parte superiore e il fanale posteriore adotta un design di tipo passante.Le lettere inglesi mostrano la marca della nuova vettura, il che ne migliora la riconoscibilità.
Per quanto riguarda gli interni, lo stile del design degli interni della nuova vettura è principalmente semplice ed elegante, con un aspetto più luminoso.Ci sono linee rette sul controllo centrale, che creano un buon senso di gerarchia.L'uscita dell'aria del condizionatore adotta una forma passante, creando un buon senso di profondità.In termini di tecnologia, la nuova vettura offre un quadro strumenti flottante e uno schermo di controllo centrale flottante da 12,3 pollici.L'aspetto non è male e non segue la tendenza, che è la stessa del design di un'auto a carburante.Il meccanismo del cambio è diventato un design a manopola, accanto c'è il freno a mano elettronico, il design è più piatto, il volante ha una forma a tre razze, ci sono alcune funzioni pratiche e il design delle cuciture evidenzia anche il senso di raffinatezza.
In termini di potenza, il modello ibrido è un motore da 1.5T più un motore, con una potenza di 240kw e una coppia di 530N·m.L'autonomia in modalità elettrica pura raggiunge i 55 chilometri e i 110 chilometri.La differenza non è troppo grande e puoi scegliere in base alle tue esigenze.
Modello d'auto | Haval H6 |
2022 3a generazione 1.5T DHT | |
Informazioni di base | |
Produttore | Motore della Grande Muraglia |
Tipo di energia | Ibrido |
Il motore | 1.5T 154 cv L4 |
Gamma di crociera elettrica pura (KM) | Nessuno |
Tempo di ricarica (ora) | Nessuno |
Potenza massima del motore (kW) | 113 (154 CV) |
Potenza massima del motore (kW) | 130 (177 CV) |
Coppia massima del motore (Nm) | 233 Nm |
Coppia massima del motore (Nm) | 300 Nm |
LxLxA(mm) | 4653x1886x1730 mm |
Velocità massima (KM/H) | 180 chilometri |
Consumo di elettricità per 100 km (kWh/100 km) | Nessuno |
Consumo minimo di carburante in stato di carica (L/100 km) | Nessuno |
Corpo | |
Passo (mm) | 2738 |
Interasse della ruota anteriore (mm) | 1631 |
Interasse della ruota posteriore (mm) | 1640 |
Numero di porte (pezzi) | 5 |
Numero di posti (pezzi) | 5 |
Peso a vuoto (kg) | 1720 |
Massa a pieno carico (kg) | 2140 |
Capacità del serbatoio del carburante (L) | Nessuno |
Coefficiente di resistenza (Cd) | 0,35 |
Motore | |
Modello del motore | GW4B15D |
Cilindrata (ml) | 1499 |
Cilindrata (L) | 1,5 litri |
Modulo di presa d'aria | Turbocompresso |
Disposizione dei cilindri | L |
Numero di cilindri (pezzi) | 4 |
Numero di valvole per cilindro (pezzi) | 4 |
Potenza massima (Ps) | 154 |
Potenza massima (kW) | 113 |
Coppia massima (Nm) | 233 |
Tecnologia specifica del motore | Ciclo Miller, compressore VGT |
Modulo carburante | Ibrido |
Grado di carburante | 92# |
Metodo di alimentazione del carburante | Iniezione diretta nel cilindro |
Motore elettrico | |
Descrizione del motore | Ibrido benzina-elettrico 177 CV |
Tipo di motore | Magnete permanente/sincrono |
Potenza totale del motore (kW) | 130 |
Potenza totale del motore (Ps) | 177 |
Coppia totale del motore (Nm) | 300 |
Potenza massima motore anteriore (kW) | 130 |
Coppia massima motore anteriore (Nm) | 300 |
Potenza massima motore posteriore (kW) | Nessuno |
Coppia massima motore posteriore (Nm) | Nessuno |
Numero del motore di azionamento | Motore singolo |
Disposizione del motore | Davanti |
Batteria in carica | |
Tipo di batteria | Batteria al litio ternaria |
Marca della batteria | Nessuno |
Tecnologia delle batterie | Nessuno |
Capacità della batteria (kWh) | 1,7 kWh |
Batteria in carica | Nessuno |
Nessuno | |
Sistema di gestione della temperatura della batteria | Nessuno |
Nessuno | |
Riduttore | |
Descrizione del cambio | 2 marce DHT |
Ingranaggi | 2 |
Tipo di cambio | Trasmissione ibrida dedicata (DHT) |
Telaio/sterzo | |
Modalità di guida | Anteriore |
Tipo a quattro ruote motrici | Nessuno |
Sospensioni anteriori | Sospensioni indipendenti MacPherson |
Sospensione posteriore | Sospensioni indipendenti multi-link |
Tipo di sterzo | Assistenza elettrica |
Struttura del corpo | Cuscinetto di carico |
Ruota/Freno | |
Tipo di freno anteriore | Disco ventilato |
Tipo di freno posteriore | Disco solido |
Dimensioni del pneumatico anteriore | 225/60R18 |
Dimensioni del pneumatico posteriore | 225/60R18 |
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