SUV elettrico Xpeng G6
Essendo una delle nuove forze produttrici di automobili, Xpeng Automobile ha lanciato prodotti relativamente buoni.Prendiamo ad esempio il nuovo Xpeng G6.I cinque modelli in vendita hanno due versioni di potenza e tre versioni di durata della batteria tra cui scegliere.La configurazione ausiliaria è molto buona e i modelli entry-level sono molto ricchi.Quella che segue è un'introduzione dettagliata aXpeng G6 2023 755 Ultra Lungo Raggio Pro.
In termini di aspetto, il design di questo Xpeng G6 è relativamente alla moda.Il corpo utilizza pannelli più lisci e la parte anteriore è dotata di una striscia luminosa a LED penetrante, che può offrire un effetto visivo molto interessante di notte.Gli abbaglianti e gli anabbaglianti si trovano nella parte inferiore, abbinati alle finiture poligonali nere.Inoltre, nella posizione circostante sotto la parte anteriore dell'auto è presente una griglia nera trapezoidale e la struttura interna a matrice di punti è molto delicata.
La funzione fari supporta i fari adattivi da lontano e da vicino, i fari automatici, la regolazione dell'altezza dei fari e lo spegnimento ritardato.
Venendo ai lati del veicolo, il design del tetto di questa vettura è molto liscio, l'altezza della fila posteriore non è male, il finestrino è progettato in nero puro, il telaio è relativamente stretto, la maniglia della porta è una struttura nascosta, e il sopracciglio della ruota ha una scanalatura relativamente profonda, che rende il veicolo più sportivo.
La dimensione delle ruote è 235/60 R18, con le razze superiori a tre-cinque razze, e sono state annerite, il che è molto sportivo.
La parte posteriore dell'auto è relativamente semplice, con luci dei freni orizzontali montate in alto sulla parte superiore e un design delle luci posteriori a più stadi, come una spada laser.Oltre alla piastra di protezione nera, è presente anche una finitura argentata sulla parte inferiore della custodia.
La lunghezza, larghezza e altezza della carrozzeria sono 4753/1920/1650 mm e il passo è 2890 mm.Essendo un SUV di medie dimensioni, le dimensioni sono di livello medio-alto e lo spazio all'interno dell'auto non è male.Il nostro tester è alto 177 cm e siede nell'ultima fila dell'auto.Ci sono circa due pugni e due dita nello spazio delle gambe e un pugno e due dita sulla sommità della testa, il che è più che sufficiente.
Anche la configurazione è molto ricca, fatta eccezione per le funzioni comuni.È inoltre dotato di sistema di assistenza al mantenimento della corsia, mantenimento della centratura della corsia, radar di parcheggio anteriore e posteriore e immagine panoramica a 360°.Immagini degli angoli ciechi sulla fiancata dell'auto, immagini trasparenti, assistenza automatica al cambio di corsia, uscita automatica dalla rampa (ingresso), controllo remoto dei veicoli in movimento e chiamata del veicolo.In termini di interconnessione intelligente, è inoltre dotato di funzioni come l'Internet dei veicoli, l'interazione vocale visibile per parlare, ecc., che sono molto facili da usare e possono offrire una buona comodità ai conducenti.
In termini di potenza, il veicolo è dotato di un motore posteriore con una potenza massima di 218 kW e una coppia totale di 440 N·m.Il tempo di accelerazione ufficiale da 100 km è di 5,9 secondi ed è dotata di una batteria al litio ternaria con una capacità di 87,5 kWh.L’autonomia in modalità elettrica pura è di 755 km.Che si tratti di potenza o durata della batteria, questoXpeng G6funziona molto bene e può soddisfare le esigenze dei consumatori che amano il senso di controllo e i viaggi a lunga distanza.
Specifiche dell'Xpeng G6
Modello d'auto | 2023 580 a lungo raggio Pro | 2023 580 Lungo raggio max | 2023 755 Ultra Lungo Raggio Pro | 2023 755 Portata ultra lunga Max | 2023 700 4WD Prestazioni massime |
Dimensione | 4753x1920x1650mm | ||||
Interasse | 2890 mm | ||||
Massima velocità | 202 km | ||||
Tempo di accelerazione 0-100 km/h | 6,6 secondi | 5,9 secondi | 3,9 secondi | ||
Capacità della batteria | Nessuno | 87,5 kWh | |||
Tipo di batteria | Batteria al litio ferro fosfato | Batteria al litio ternaria | |||
Tecnologia delle batterie | CALB | ||||
Tempo di ricarica rapido | Ricarica rapida 0,33 ore | ||||
Consumo energetico per 100 km | 13,2 kWh | ||||
Energia | 296 CV/218 kW | 487 CV/358 kW | |||
Coppia massima | 440 Nm | 660 Nm | |||
Numero di posti | 5 | ||||
Sistema di guida | RWD posteriore | Doppio motore 4WD (4WD elettrico) | |||
Intervallo di distanza | 580 chilometri | 755 km | 700 chilometri | ||
Sospensioni anteriori | Sospensioni indipendenti a doppio braccio oscillante | ||||
Sospensione posteriore | Sospensioni indipendenti multi-link |
Nel complesso, si può dire che questo modello abbia un bell'aspetto, spazio, configurazione, potenza e durata della batteria.La forza complessiva del prodotto è relativamente buona e il prezzo non è troppo alto.È un modello da prendere in considerazione.
Modello d'auto | Xpeng G6 | ||||
2023 580 a lungo raggio Pro | 2023 580 Lungo raggio max | 2023 755 Ultra Lungo Raggio Pro | 2023 755 Portata ultra lunga Max | 2023 700 4WD Prestazioni massime | |
Informazioni di base | |||||
Produttore | Xpeng | ||||
Tipo di energia | Puramente elettrico | ||||
Motore elettrico | 296 CV | 487 CV | |||
Gamma di crociera elettrica pura (KM) | 580 chilometri | 755 km | 700 chilometri | ||
Tempo di ricarica (ora) | Ricarica rapida 0,33 ore | ||||
Potenza massima (kW) | 218 (296 CV) | 358 (487 CV) | |||
Coppia massima (Nm) | 440 Nm | 660 Nm | |||
LxLxA(mm) | 4753x1920x1650mm | ||||
Velocità massima (KM/H) | 202 km | ||||
Consumo di elettricità per 100 km (kWh/100 km) | 13,2 kWh | ||||
Corpo | |||||
Passo (mm) | 2890 | ||||
Interasse della ruota anteriore (mm) | 1635 | ||||
Interasse della ruota posteriore (mm) | 1650 | ||||
Numero di porte (pezzi) | 5 | ||||
Numero di posti (pezzi) | 5 | ||||
Peso a vuoto (kg) | 1995 | 2095 | |||
Massa a pieno carico (kg) | 2390 | 2490 | |||
Coefficiente di resistenza (Cd) | 0,248 | ||||
Motore elettrico | |||||
Descrizione del motore | Elettrico puro 296 CV | Elettrico puro 487 CV | |||
Tipo di motore | Magnete permanente/sincrono | Anteriore a magnete permanente/sincrono posteriore AC/asincrono | |||
Potenza totale del motore (kW) | 218 | 358 | |||
Potenza totale del motore (Ps) | 296 | 487 | |||
Coppia totale del motore (Nm) | 440 | 660 | |||
Potenza massima motore anteriore (kW) | Nessuno | 140 | |||
Coppia massima motore anteriore (Nm) | Nessuno | 220 | |||
Potenza massima motore posteriore (kW) | 218 | ||||
Coppia massima motore posteriore (Nm) | 440 | ||||
Numero del motore di azionamento | Motore singolo | Doppio motore | |||
Disposizione del motore | Posteriore | Anteriore + Posteriore | |||
Batteria in carica | |||||
Tipo di batteria | Batteria al litio ferro fosfato | Batteria al litio ternaria | |||
Marca della batteria | CALB | ||||
Tecnologia delle batterie | Nessuno | ||||
Capacità della batteria (kWh) | Nessuno | 87,5 kWh | |||
Batteria in carica | Ricarica rapida 0,33 ore | ||||
Porta di ricarica rapida | |||||
Sistema di gestione della temperatura della batteria | Riscaldamento a bassa temperatura | ||||
Raffreddato a liquido | |||||
Telaio/sterzo | |||||
Modalità di guida | RWD posteriore | Doppio motore 4WD | |||
Tipo a quattro ruote motrici | Nessuno | 4 ruote motrici elettriche | |||
Sospensioni anteriori | Sospensioni indipendenti a doppio braccio oscillante | ||||
Sospensione posteriore | Sospensioni indipendenti multi-link | ||||
Tipo di sterzo | Assistenza elettrica | ||||
Struttura del corpo | Cuscinetto di carico | ||||
Ruota/Freno | |||||
Tipo di freno anteriore | Disco ventilato | ||||
Tipo di freno posteriore | Disco ventilato | ||||
Dimensioni del pneumatico anteriore | 235/60R18 | ||||
Dimensioni del pneumatico posteriore | 235/60R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Diventa il leader del settore nel settore automobilistico.L'attività principale spazia dai marchi di fascia bassa alle vendite all'esportazione di auto di marca di fascia alta e ultra-lusso.Fornire l'esportazione di auto cinesi nuove di zecca e l'esportazione di auto usate.