SUV ibrido WuLing XingChen
Nell’attuale mercato automobilistico, la nuova energia è diventata un argomento inevitabile.Ma nonostante lo sviluppo della tecnologia di ricarica, la copertura delle pile di ricarica diventa sempre più elevata.Tuttavia, la discrepanza tra la potenza di ricarica effettiva e quella nominale e la difficoltà di posizionare le pile di ricarica a casa rendono ancora difficile per gli utenti domestici accettare nuova energia.In altre parole, è difficile rendere l’uso dei veicoli a nuova energia conveniente quanto quello dei veicoli a carburante.
Naturalmente, l’aumento dei costi e i problemi legati ai premi derivanti dall’elettricità pura, dall’ibrido plug-in e dall’autonomia estesa limiteranno anche l’ingresso di nuova energia in decine di milioni di famiglie comuni.Ma ora, Wuling, che è impegnata a costruire automobili per la gente tutto l'anno, ha perseverato e ha portato una serie di sistemi ibridi Wuling ad alta efficienza e bassi costi di acquisto dell'auto.Il Wuling Xingchen, un SUV di grandi dimensioni con molti design e configurazioni eccezionali, è diventato il primo prodotto dotato di questo sistema.
Come per i veicoli a nuova energia, infatti, i tre problemi principali più temuti in molti casi sono l’energia insufficiente, le condizioni di ricarica limitate e la durata della batteria.Ad esempio, quando i veicoli puramente elettrici affrontano la guida ad alta velocità, molti di loro avranno problemi di attenuazione della potenza e la fatica nei sorpassi sembrerà imbarazzante.Inoltre, la maggior parteSUVdevono affrontare carichi pesanti.Che si tratti di un viaggio di gruppo con tutta la famiglia, o di un viaggio autonomo con tre o cinque amici.Oppure carica molti bagagli o trascina alcuni piccoli mobili per la famiglia con un carico pesante.Paura di incontrare l'arrampicata.
Ma la versione ibrida stellare ha un motore elettrico a coppia elevata.I dati di 320N·m sono direttamente paragonabili a quelli di un motore 2.0T.Da un lato, il suo sistema ibrido Wuling utilizza due motori in serie e in parallelo e il motore e il motore funzionano contemporaneamente.La risposta istantanea si ottiene da sola alle velocità basse e medie.È ancora più in grado di realizzare rampe lunghe e ripide con una coppia così elevata che, anche se è piena di persone e bagagli, non si stancherà.
Specifiche di Wuling Xingchen
| Modello d'auto | Edizione astrale automatica 2021 1.5T | Edizione Starlight automatica 1.5T 2021 | Edizione Star automatica 1.5T 2021 |
| Dimensione | 4594x1820x1740 mm | ||
| Interasse | 2750 millimetri | ||
| Massima velocità | 170 chilometri | ||
| Tempo di accelerazione 0-100 km/h | Nessuno | ||
| Consumo di carburante ogni 100 km | 7,8 litri | ||
| Dislocamento | 1451cc(Tubo) | ||
| Riduttore | CVT | ||
| Energia | 147 CV/108 kW | ||
| Coppia massima | 250 Nm | ||
| Numero di posti | 5 | ||
| Sistema di guida | Anteriore | ||
| Capacità della tanica di benzina | 52 litri | ||
| Sospensioni anteriori | Sospensioni indipendenti MacPherson | ||
| Sospensione posteriore | Sospensioni non indipendenti con barra di torsione del braccio longitudinale | ||
Un tale doppio motore in serie parallelo è supportato anche da uno speciale meccanismo di trasmissione DHT per ibridi.Ad esempio, molte volte abbiamo riscontrato piccoli intoppi nel processo di esportazione di veicoli a nuova energia.Soprattutto il passaggio reciproco tra velocità media e alta farà sì che la guida non sembri così fluida.Ma il DHT di Wuling Hybrid può risolvere questo problema e realizzare una connessione perfetta tra la trasmissione elettrica a media e bassa velocità e la trasmissione diretta ad alta velocità.Non solo è fluido e non frustrante, ma può mantenere il motore ibrido da 2,0 litri in funzione nelle migliori condizioni di lavoro alle alte velocità.È anche per questo che la versione ibrida di Xingchen può raggiungere un consumo di carburante complessivo WLTC pari a 5,7 l/100 km, risparmiando la metà del carburante rispetto ai veicoli a carburante.
E un altro vantaggio di un propulsore ibrido di questo tipo è che, oltre a godere di un’elevata efficienza e di un basso consumo energetico, possiamo anche evitare completamente molti problemi, come la necessità di caricare le auto ibride plug-in.comunque, ilIbrido Xingchenla versione può mantenere sempre un buon stato competitivo con doppi motori.L'efficienza di trasmissione complessiva del motore arriva fino al 98% e l'efficienza termica del motore a combustione interna può anche raggiungere il 41%.Non è un problema fare il pieno di carburante e percorrere 1.100 km, il che significa che la versione Star Hybrid non solo può soddisfare un pendolarismo a bassi consumi.È anche possibile raggiungere direttamente la pianura e la collina per un viaggio a lunga percorrenza.
Naturalmente i vantaggi di Wuling Star Hybrid non si limitano a questo sistema Star Hybrid.Offre inoltre uno spazio comodo e ampio per cinque posti grazie all'ampio passo di 2.750 mm e offre intrattenimento interconnesso intelligente attraverso il sistema Ling OS Lingxi.Inoltre, fornendo una regolazione ad ampio angolo dei sedili posteriori, si realizza un'applicazione spaziale flessibile e confortevole, che rafforzerà continuamente le capacità complete della versione ibrida Wuling Xingchen.
Dopotutto, il sistema ibrido di Wuling è il fulcro della competitività di questo grande SUV spaziale.Sebbene non vi siano problemi di ricarica e prestazioni elevate, Wuling Xingchen Hybrid può anche mantenere un'elevata efficienza in ogni momento attraverso questo sistema ibrido.Questi soddisferanno l'impegno di Wuling People di costruire automobili.
| Modello d'auto | WuLing XingChen | |||
| Edizione Star Joy manuale 2021 1.5T | Edizione Star manuale 2021 1.5T | Edizione Star Enjoy 2021 1.5T manuale | Edizione Starlight manuale 1.5T 2021 | |
| Informazioni di base | ||||
| Produttore | SAIC-GM-Wuling | |||
| Tipo di energia | Benzina | |||
| Motore | 1.5T 147 CV L4 | |||
| Potenza massima (kW) | 108 (147 CV) | |||
| Coppia massima (Nm) | 250 Nm | |||
| Riduttore | Manuale a 6 velocità | |||
| LxLxA(mm) | 4594x1820x1740 mm | |||
| Velocità massima (KM/H) | 170 chilometri | |||
| Consumo di carburante complessivo WLTC (L/100 km) | 7L | |||
| Corpo | ||||
| Passo (mm) | 2750 | |||
| Interasse della ruota anteriore (mm) | 1554 | |||
| Interasse della ruota posteriore (mm) | 1549 | |||
| Numero di porte (pezzi) | 5 | |||
| Numero di posti (pezzi) | 5 | |||
| Peso a vuoto (kg) | 1415 | 1445 | ||
| Massa a pieno carico (kg) | 1840 | |||
| Capacità del serbatoio del carburante (L) | 52 | |||
| Coefficiente di resistenza (Cd) | Nessuno | |||
| Motore | ||||
| Modello del motore | LJO | |||
| Cilindrata (ml) | 1451 | |||
| Cilindrata (L) | 1.5 | |||
| Modulo di presa d'aria | Turbocompresso | |||
| Disposizione dei cilindri | L | |||
| Numero di cilindri (pezzi) | 4 | |||
| Numero di valvole per cilindro (pezzi) | 4 | |||
| Potenza massima (Ps) | 147 | |||
| Potenza massima (kW) | 108 | |||
| Velocità massima di potenza (rpm) | 5200 | |||
| Coppia massima (Nm) | 250 | |||
| Velocità di coppia massima (rpm) | 2200-3400 | |||
| Tecnologia specifica del motore | DVVT | |||
| Modulo carburante | Benzina | |||
| Grado di carburante | 92# | |||
| Metodo di alimentazione del carburante | EFI multipunto | |||
| Riduttore | ||||
| Descrizione del cambio | Manuale a 6 velocità | |||
| Ingranaggi | 6 | |||
| Tipo di cambio | Trasmissione manuale (MT) | |||
| Telaio/sterzo | ||||
| Modalità di guida | Anteriore | |||
| Tipo a quattro ruote motrici | Nessuno | |||
| Sospensioni anteriori | Sospensioni indipendenti MacPherson | |||
| Sospensione posteriore | Sospensioni non indipendenti con barra di torsione del braccio longitudinale | |||
| Tipo di sterzo | Assistenza elettrica | |||
| Struttura del corpo | Cuscinetto di carico | |||
| Ruota/Freno | ||||
| Tipo di freno anteriore | Disco ventilato | |||
| Tipo di freno posteriore | Disco solido | |||
| Dimensioni del pneumatico anteriore | 215/60R17 | |||
| Dimensioni del pneumatico posteriore | 215/60R17 | |||
| Modello d'auto | WuLing XingChen | ||
| Edizione astrale automatica 2021 1.5T | Edizione Starlight automatica 1.5T 2021 | Edizione Star automatica 1.5T 2021 | |
| Informazioni di base | |||
| Produttore | SAIC-GM-Wuling | ||
| Tipo di energia | Benzina | ||
| Motore | 1.5T 147 CV L4 | ||
| Potenza massima (kW) | 108 (147 CV) | ||
| Coppia massima (Nm) | 250 Nm | ||
| Riduttore | CVT | ||
| LxLxA(mm) | 4594x1820x1740 mm | ||
| Velocità massima (KM/H) | 170 chilometri | ||
| Consumo di carburante complessivo WLTC (L/100 km) | 7,8 litri | ||
| Corpo | |||
| Passo (mm) | 2750 | ||
| Interasse della ruota anteriore (mm) | 1554 | ||
| Interasse della ruota posteriore (mm) | 1549 | ||
| Numero di porte (pezzi) | 5 | ||
| Numero di posti (pezzi) | 5 | ||
| Peso a vuoto (kg) | 1445 | 1485 | 1525 |
| Massa a pieno carico (kg) | 1910 | ||
| Capacità del serbatoio del carburante (L) | 52 | ||
| Coefficiente di resistenza (Cd) | Nessuno | ||
| Motore | |||
| Modello del motore | LJO | ||
| Cilindrata (ml) | 1451 | ||
| Cilindrata (L) | 1.5 | ||
| Modulo di presa d'aria | Turbocompresso | ||
| Disposizione dei cilindri | L | ||
| Numero di cilindri (pezzi) | 4 | ||
| Numero di valvole per cilindro (pezzi) | 4 | ||
| Potenza massima (Ps) | 147 | ||
| Potenza massima (kW) | 108 | ||
| Velocità massima di potenza (rpm) | 5200 | ||
| Coppia massima (Nm) | 250 | ||
| Velocità di coppia massima (rpm) | 2200-3400 | ||
| Tecnologia specifica del motore | DVVT | ||
| Modulo carburante | Benzina | ||
| Grado di carburante | 92# | ||
| Metodo di alimentazione del carburante | EFI multipunto | ||
| Riduttore | |||
| Descrizione del cambio | CVT | ||
| Ingranaggi | Velocità continuamente variabile | ||
| Tipo di cambio | Trasmissione a variazione continua (CVT) | ||
| Telaio/sterzo | |||
| Modalità di guida | Anteriore | ||
| Tipo a quattro ruote motrici | Nessuno | ||
| Sospensioni anteriori | Sospensioni indipendenti MacPherson | ||
| Sospensione posteriore | Sospensioni non indipendenti con barra di torsione del braccio longitudinale | ||
| Tipo di sterzo | Assistenza elettrica | ||
| Struttura del corpo | Cuscinetto di carico | ||
| Ruota/Freno | |||
| Tipo di freno anteriore | Disco ventilato | ||
| Tipo di freno posteriore | Disco solido | ||
| Dimensioni del pneumatico anteriore | 215/60R17 | 215/55R18 | |
| Dimensioni del pneumatico posteriore | 215/60R17 | 215/55R18 | |
| Modello d'auto | WuLing XingChen | |
| 2022 2.0L DHT Potenza elettrica | Velocità elettrica 2022 2.0L DHT | |
| Informazioni di base | ||
| Produttore | SAIC-GM-Wuling | |
| Tipo di energia | Ibrido | |
| Il motore | Ibrido benzina-elettrico 2.0 L 136 CV L4 | |
| Gamma di crociera elettrica pura (KM) | Nessuno | |
| Tempo di ricarica (ora) | Nessuno | |
| Potenza massima del motore (kW) | 100 (136 CV) | |
| Potenza massima del motore (kW) | 130 (177 CV) | |
| Coppia massima del motore (Nm) | 175 Nm | |
| Coppia massima del motore (Nm) | 320 Nm | |
| LxLxA(mm) | 4594x1820x1740 mm | |
| Velocità massima (KM/H) | 145 km | |
| Consumo di elettricità per 100 km (kWh/100 km) | Nessuno | |
| Consumo minimo di carburante in stato di carica (L/100 km) | Nessuno | |
| Corpo | ||
| Passo (mm) | 2750 | |
| Interasse della ruota anteriore (mm) | 1554 | |
| Interasse della ruota posteriore (mm) | 1549 | |
| Numero di porte (pezzi) | 5 | |
| Numero di posti (pezzi) | 5 | |
| Peso a vuoto (kg) | 1595 | 1615 |
| Massa a pieno carico (kg) | 2050 | |
| Capacità del serbatoio del carburante (L) | 52 | |
| Coefficiente di resistenza (Cd) | Nessuno | |
| Motore | ||
| Modello del motore | LJM20A | |
| Cilindrata (ml) | 1999 | |
| Cilindrata (L) | 2.0 | |
| Modulo di presa d'aria | Inspira naturalmente | |
| Disposizione dei cilindri | L | |
| Numero di cilindri (pezzi) | 4 | |
| Numero di valvole per cilindro (pezzi) | 4 | |
| Potenza massima (Ps) | 136 | |
| Potenza massima (kW) | 100 | |
| Coppia massima (Nm) | 175 | |
| Tecnologia specifica del motore | DVVT | |
| Modulo carburante | Ibrido | |
| Grado di carburante | 92# | |
| Metodo di alimentazione del carburante | EFI multipunto | |
| Motore elettrico | ||
| Descrizione del motore | Ibrido benzina-elettrico da 177 CV | |
| Tipo di motore | Magnete permanente/sincrono | |
| Potenza totale del motore (kW) | 130 | |
| Potenza totale del motore (Ps) | 177 | |
| Coppia totale del motore (Nm) | 320 | |
| Potenza massima motore anteriore (kW) | 130 | |
| Coppia massima motore anteriore (Nm) | 320 | |
| Potenza massima motore posteriore (kW) | Nessuno | |
| Coppia massima motore posteriore (Nm) | Nessuno | |
| Numero del motore di azionamento | Motore singolo | |
| Disposizione del motore | Davanti | |
| Batteria in carica | ||
| Tipo di batteria | Batteria al litio ternaria | |
| Marca della batteria | Sunwoda | |
| Tecnologia delle batterie | Nessuno | |
| Capacità della batteria (kWh) | 1,8 kWh | |
| Batteria in carica | Nessuno | |
| Nessuno | ||
| Sistema di gestione della temperatura della batteria | Nessuno | |
| Nessuno | ||
| Riduttore | ||
| Descrizione del cambio | DHT a 1 velocità | |
| Ingranaggi | 2 | |
| Tipo di cambio | Trasmissione ibrida dedicata (DHT) | |
| Telaio/sterzo | ||
| Modalità di guida | Anteriore | |
| Tipo a quattro ruote motrici | Nessuno | |
| Sospensioni anteriori | Sospensioni indipendenti MacPherson | |
| Sospensione posteriore | Sospensioni indipendenti multi-link | |
| Tipo di sterzo | Assistenza elettrica | |
| Struttura del corpo | Cuscinetto di carico | |
| Ruota/Freno | ||
| Tipo di freno anteriore | Disco ventilato | |
| Tipo di freno posteriore | Disco solido | |
| Dimensioni del pneumatico anteriore | 215/55R18 | |
| Dimensioni del pneumatico posteriore | 215/55R18 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Diventa il leader del settore nel settore automobilistico.L'attività principale spazia dai marchi di fascia bassa alle vendite all'esportazione di auto di marca di fascia alta e ultra-lusso.Fornire l'esportazione di auto cinesi nuove di zecca e l'esportazione di auto usate.
