NIO ES8 4WD EV SUV intelligente di grandi dimensioni

Come ilSUV di puntadi NIO Automobile,NIO ES8ha ancora un livello di attenzione relativamente alto sul mercato.Poiché la concorrenza sul mercato diventa sempre più feroce, NIO Automobile ha anche aggiornato la nuova NIO ES8 per competere sul mercato.NIO ES8 ha ufficialmente iniziato la consegna di recente.La nuova vettura è costruita sulla piattaforma NT2.0.Questo aggiornamento è piuttosto interessante.

Come il nuovo NIO ES6, il NIO ES8 del 2023 è costruito sulla piattaforma 2.0 e la forma complessiva del veicolo è relativamente corpulenta e prepotente.La parte anteriore dell'auto appare più concisa, adottando un design del frontale chiuso con trattamento incassato, delineato dalle strisce decorative in stile banner, l'effetto sotto luce e ombra è più tridimensionale.Il cofano adotta un design leggermente schiacciato e le nervature rialzate su entrambi i lati sono più muscolose.I fari divisi su entrambi i lati della parte anteriore dell'auto hanno una forma relativamente riconoscibile e anche la parte inferiore della parte anteriore è dotata di un'ampia presa d'aria.

In termini di illuminazione, la nuova vettura è ancora dotata di fari multiraggio intelligenti, composti all'interno da LED ad alta luminosità da 100 micron, ciascuno dei quali può essere controllato individualmente e sono altamente riconoscibili quando accesi.

I dati sulle dimensioni sono stati aggiornati.La lunghezza, la larghezza e l'altezza della nuova vettura sono 5099/1989/1750 mm, il passo è 3070 mm, le dimensioni dei finestrini sono grandi e sono dotati di vetri oscurati.Il bordo inferiore della porta è delineato con un bordo argentato ed è inoltre dotata di una maniglia nascosta.La forma del mozzo della ruota è relativamente dinamica e anche gli interni sono dotati di pinze rosse.

La forma della coda è relativamente ampia e lo spoiler sulla parte superiore è abbinato al finestrino inclinato, ricco di effetti tridimensionali.La parte centrale del fondo è dotata di luci posteriori passanti, l'interno è annerito e la copertura posteriore è relativamente regolare.

In termini di interni, la stratificazione della console centrale è relativamente forte, e la disposizione avvolgente della cabina di pilotaggio e i materiali delicati, penso che sia più avanzata di molti modelli dello stesso livello.Il layout del veicolo è 2+2+2, ma non ignora le prestazioni dell'intelligenza.La console centrale è dotata di uno schermo LCD verticale, il design del meccanismo del cambio è piuttosto unico e nella parte posteriore è presente un ampio pannello di ricarica wireless per telefoni cellulari.La forma del volante a fondo piatto è più suggestiva e i pulsanti fisici sulla parte superiore sono piccoli e raffinati, con un tocco confortevole.

In termini di auto e macchina, l'intera vettura è dotata del sistema intelligente Weilai Banyan, combinato con il sistema super-sensing Aquila Weilai, oltre a 33 sensori ad alte prestazioni e quattro chip NVIDIA DriveOrin X, il sistema auto-macchina funziona bene in termini di intelligenza e giocabilità.L'interno dell'auto è inoltre dotato di luci ambientali a cascata di luce dinamica e di una versione migliorata del sistema audio immersivo 7.1.4, che ha un forte senso dell'atmosfera.In termini di configurazione dei sedili, i sedili anteriori supportano funzioni come memoria, ventilazione della partizione cuscino/schienale, riscaldamento, massaggio e rilassamento della schiena, e il comfort è ancora buono.

In termini di potere, il2023 NIO ES8è dotata di doppi motori anteriore e posteriore, l'accelerazione più rapida da 0 a 100 è di 4,1 secondi e la durata della batteria elettrica pura è di 465 km e 605 km.Le sospensioni pneumatiche intelligenti a doppia camera equipaggiate con l'intero veicolo supportano un intervallo di regolazione dell'altezza di 50 mm verso il basso e 40 mm verso l'alto, per un totale di 90 mm, che migliora notevolmente il comfort di guida.