BYD Destroyer 07 sarà disponibile nel terzo trimestre del 2023
Versione DM-i del sigillo?BYDviene rilasciato l'ultimo modello, il prezzo dovrebbe essere inferiore?
Non molto tempo fa, durante la riunione del rapporto finanziario annuale 2022 di BYD, Wang Chuanfu ha affermato con sicurezza che "il volume delle vendite di 3 milioni di unità quest'anno è una certezza e ci impegneremo a raddoppiarlo a 3,6 milioni".
Sebbene questo obiettivo sia stato abbassato rispetto ai precedenti 4 milioni di veicoli, se BYD riuscirà a raggiungerlo, si spera che supererà Volkswagen e diventerà la più grande casa automobilistica cinese.
In questo contesto, BYD punterà naturalmente al mercato mainstream con la quota di mercato maggiore.Tra questi, il lancio della nuova vettura di medie dimensioni Destroyer 07 rappresenta il colpo più spietato al tradizionale mercato delle auto di medie dimensioni alimentate a carburante.
Attualmente, all'interno del marchio BYD, è principalmente suddiviso in due grandi reti di distribuzione: Ocean e Dynasty.Tra questi, i modelli Dynasty generalmente forniscono sia la versione elettrica pura che la versione ibrida plug-in DM-i, come ad esempioHan EVe la sua versione DM-i.
D'altra parte, l'oceano è nei diversi tipi di puro elettrico e plug-in, corrispondenti rispettivamente alla serie oceanica e alla serie delle navi da guerra.Tra questi, il cacciatorpediniere 05 e la fregata 07 della serie delle navi da guerra, non è difficile per noi trovare l'identità dei veicoli prototipo nella serieQin DM-iETang DM-inella dinastia.
Non c'è dubbio che il Destroyer 07 sia un modello ibrido plug-in DM-i.Tuttavia, rispetto all'aspetto del Destroyer 05 e della Fregata 07, che sono troppo vicini ai loro prototipi, il Destroyer 07 questa volta ha iniziato a enfatizzare i suoi attributi di identità di prodotto marino.
Pertanto, la nuova vettura segue il design dei fari del sigillo con i ganci e la linea di cresta muscolosa della copertura anteriore, e lascia anche la forma della griglia a bandiera della serie delle navi da guerra.L'intera vettura sembra un sigillo senza perdere il suo aspetto giovanile e sportivo.
Si può dire che il Destroyer 07 è di gran lunga il modello di nave da guerra più riconoscibile della serie.
Sebbene la nuova vettura adotti un design simile a un sigillo e sia ufficialmente posizionata come un'auto di medie dimensioni, l'attuale Destroyer 07 non è semplicemente trasformato da un sigillo, e c'è ancora un certo divario tra le due dimensioni.
Il cacciatorpediniere 07 ha dimensioni di 4980x1890x1495 mm e un passo di 2900 mm, e le sue dimensioni corporee sono più in linea con quelle degli Han medi e grandi.Inoltre, l'altezza del corpo del Destroyer 07 è 35 mm superiore a quella del Seal.Si può vedere che la nuova vettura non vuole prestare troppa attenzione al feeling ribassato e sportivo, ma garantire il comfort dello spazio di guida.
Non è difficile vedere che il posizionamento diDistruttore 07è apparire giovane e sportivo come una foca e avere il comfort di BYD Han dm quando si è seduti.
Pensa alla Toyota Camry e alla Honda Accord che hanno venduto bene negli ultimi anni.Non adottano anche loro una linea di prodotti così combinata?Ovviamente, BYD ora vuole utilizzare lo stesso metodo per fare pressione sui prodotti concorrenti.
Su questa base, sebbene gli interni ufficiali del Destroyer 07 non siano stati ancora annunciati, a giudicare dalla soluzione della cabina di pilotaggio in stile familiare di BYD, probabilmente non mancherà l'iconico schermo di controllo centrale ruotabile del marchio.Pertanto, se i prodotti concorrenti si concentrano sul tradizionale corpo a carburante medio, il Destroyer 07 guadagnerà senza dubbio più punti nel collegamento intelligente.
Basato sugli attuali prodotti della serie di navi da guerra, presenta ancora alcune ombre dei modelli della serie Dynasty.Pertanto, nel caso di forme di prodotto simili e nodi di lancio ritardati, è difficile che le prestazioni di mercato della serie Warship siano altrettanto sorprendenti di quelle dei prototipi della serie Dynasty.
Per creare un mondo migliore, questa volta il Distruttore 07 ha preso l'iniziativa di cambiare il design estetico del sigillo, e allo stesso tempo ha preso l'iniziativa di posizionarsi come un'auto di medie dimensioni, in modo da prendere le distanze da Han.Va detto che l'ufficiale ha ancora un requisito di missione per il cacciatorpediniere 07: il calo dei prezzi.
Dal 2020, il mercato cinese dei nuovi veicoli energetici ha continuato a mantenere una rapida crescita.La fonte dello slancio della crescita è inseparabile dalla spinta della crescitaQin PIÙ DM-i, che divenne rapidamente un successo dopo il suo lancio tre anni fa.In un colpo solo ha chiuso la porta della storia al detto secondo cui “l’ibrido plug-in è solo un prodotto della nuova transizione energetica”.
Sulla base della prospettiva del nuovo mercato cinese dei veicoli energetici, lo scorso anno il tasso di crescita delle vendite dei modelli ibridi plug-in è stato pari al 151,6%, quasi il doppio di quello dei prodotti puramente elettrici.
Nel marzo di quest’anno, le vendite all’ingrosso di veicoli elettrici puri in Cina sono aumentate del 22,1% su base annua a 453.000 unità, mentre i prodotti ibridi plug-in sono aumentati del 92,1% a 164.000 unità.Il tasso di crescita tra i due è stato ulteriormente ampliato.Da questo punto di vista, il futuro del mercato ibrido plug-in è ancora pieno di slancio di crescita.
In effetti, dall’inizio di quest’anno, non è difficile scoprire che molti marchi si sono fatti avanti per lanciare modelli ibridi plug-in nel mercato a livello di 100.000-200.000 CNY.Per esempio,Havalha la versione ibrida plug-in Big Dog di seconda generazione, i prossimi Xiaolong e Xiaolong MAX, inoltre,Geelyha anche prodotto ilGalassia L7, EChanganAnche il Deepal S7 di è pronto, il che dimostra che le case automobilistiche affermate tengono d'occhio da tempo questo livello di mercato.
Con BYD che introduce più rivali, l’impatto della guerra dei prezzi di mercato non è diminuito.Questo perché la recente Buick E5, che è una vettura di medie e grandi dimensioniSUV, ha un prezzo diretto di poco più di 200.000 CNY.Allo stesso tempo,NioEXpeng G9, che prima aveva un atteggiamento più duro, hanno anche rilasciato sconti relativamente elevati, quindi BYD è probabilmente determinata a dare una risposta forte attraverso il cacciatorpediniere 07.
A questo proposito, il Destroyer 07, da un lato, continua a utilizzare il sistema ibrido plug-in DM-i da 1,5 T, coerente con Han.Sebbene il funzionario non abbia fornito parametri di potenza specifici, ha rivelato che i dati zero-centocentesimi della nuova vettura sono gli stessi della Han DM-i in 7,9 secondi.Si stima che la potenza massima del motore del Destroyer 07 sarà di 145 kW come quella dell'Han DM-i.
Va notato che oltre alla versione a motore singolo della Han DM-i che raggiunge i 100 in 7,9 secondi, l'auto fornisce anche una versione DM-p a quattro ruote motrici che raggiunge i 100 in 3,7 secondi.
Tuttavia, facendo riferimento all'attuale dichiarazione di BYD secondo cui l'accelerazione più rapida del cacciatorpediniere 07 fino a 100 chilometri è di 7,9 secondi, la nuova vettura potrebbe non fornire una versione DM-p a quattro ruote motrici di fascia alta.
Senza considerare il mercato di fascia alta, Destroyer 07 ha scelto la direzione di sviluppo opposta.La nuova vettura fornirà un modello da 1,5 litri che la Han DM-i non ha.
Tra questi, il funzionario ha menzionato che la versione 1.5L DM-i del Destroyer 07 ha un consumo di carburante di soli 3,9 L/100 km, e il tempo per raggiungere i 100 km è di soli 8,2 secondi.Le prestazioni complessive sono comunque superiori a quelle degli altri veicoli di medie dimensioni alimentati a carburante tradizionale.
Su questa base, ciò che impressiona di più gli utenti è la funzionalità ibrida plug-in di carburante ed elettricità del DM-i.BYDha rivelato che il Destroyer 07 fornirà due diverse versioni con durata della batteria in condizioni NEDC di 121 chilometri e 200 chilometri.Tra questi, il posizionamento dell'auto di medie dimensioni basato sul Destroyer 07 deve essere diverso dalla classe di auto medio-grandi della Han, quindi questa volta il funzionario ha sottolineato che il Destroyer 07 diventerà l'unico modello ibrido plug-in nel mercato delle auto di medie dimensioni che offre un’autonomia in modalità elettrica pura di 200 chilometri.
Non è difficile vedere che questa volta il Destroyer 07 è davvero avvincente.
Considerando che la Destroyer 07 ha lanciato una versione DM-i da 1.5 litri più entry-level e l'ha posizionata attivamente come un'auto di medie dimensioni, è possibile che il prezzo della nuova vettura sia più favorevole.Inoltre, in base al recente prezzo della nuova Han EV, il prezzo di partenza della nuova vettura è di 209.800 CNY, che è inferiore al prezzo di partenza di 217.800 CNY per la versione DM-i 2022.
Dal momento che BYD osa puntare così pesantemente la mano sul nuovo Han EV con un costo della batteria più elevato, significa che l'Han DM-i che sarà rimodellato e il Destroyer 07 che sarà lanciato avranno più spazio per i prezzi?Dopo che il Destroyer 07 ha una versione entry-level da 1,5 litri, l'auto può effettivamente essere giocata liberamente a livello di prezzo.Tuttavia, secondo la recente abitudine di BYD di adeguare il prezzo guida quando si lanciano nuovi modelli, il Destroyer 07 nella fase iniziale può lanciare un attacco con la mentalità del tentativo.
Se la nuova vettura verrà venduta a circa 180.000 CNY, potrà distinguersi dalla Hanla con un posizionamento più elevato e sarà anche più accessibile al pubblico rispetto ai modelli ibridi benzina-elettrici della Accord e della Camry.Inoltre, considerando che la nuova generazione di Accord spingerà la versione ibrida plug-in, anche il fatto che il Destroyer 07 possa dare un colpo all'avversario a livello di prezzo costituirà una grande attrazione sul mercato.
Sebbene diversi marchi si stiano ormai dedicando alla linea di prodotti ibridi plug-in, la maggior parte dei nuovi prodotti lanciati sono principalmente SUV, mentre le berline sono ancora rare.Considerando che le Deepal SL03, Nezha S e Changan UNI-V iDD, che attualmente sono principalmente auto ibride plug-in, sostengono tutte un percorso sportivo.In questo momento, il Destroyer 07, che spinge le dimensioni della cavallina e viaggia comodamente, potrebbe essere in grado di conquistare il favore di più utenti nel mercato delle auto familiari.
Orario di pubblicazione: 11 maggio 2023