SUV ibrido Geely Galaxy L7
Geely Galaxy L7viene lanciato ufficialmente e la fascia di prezzo dei 5 modelli va da 138.700 CNY a 173.700 CNY.Come una compattaSUV, Geely Galaxy L7 è nato sulla piattaforma dell'architettura e-CMA e ha aggiunto il nuovissimo ibrido elettrico Raytheon 8848. Si può dire che i fruttuosi risultati di Geely nell'era dei veicoli a carburante sono stati messi sul Galaxy L7.
Geely Galaxy L7 è un nuovo modello di marca di Geely Automobile Group, quindi il linguaggio di progettazione del veicolo è completamente diverso.La forma dell'intero frontale è semplice e introversa, creando una sensazione trendy unica.Sulla parte superiore viene fatto un trattamento luci auto penetrante, ma di fatto il gruppo luci non è collegato.
Si può vedere che l'intero gruppo luminoso è completamente incorporato in esso e le luci di marcia diurna a LED angolate non sono completamente collegate, il che può garantire l'estensione dell'effetto penetrante su tutta la parte superiore.Il gruppo faro adotta un design delle lenti a LED e la trasparenza della luce dopo l'accensione non è male.
La postura del corpo dell'intero veicolo presenta un effetto di immersione e, allo stesso tempo, gli spigoli e gli angoli vivi evidenziano un senso di forza, in particolare il trattamento della parte del montante C, che è ovviamente estesa.La coda allungata si abbina alle linee morbide dell'intero veicolo, che appare estremamente sportivo.
Il bordo adotta un design a stella a cinque punte, che crea un impatto visivo attraverso l'abbinamento dei colori.Gli pneumatici sono abbinati agli pneumatici speciali GOODYEAR EAGLE F1 SUV di Goodyear, la specifica è 245/45 R20.
La forma della parte posteriore dell'auto ha un chiaro senso di gerarchia.Puoi vedere lo spoiler sospeso, il piccolo slip-back, la coda dritta, le luci posteriori a LED penetranti e il portatarga integrato, che divide chiaramente la forma posteriore del veicolo.Questo tipo di design è piuttosto audace, alcune persone pensano che sia molto speciale, ma molti consumatori pensano che sia troppo brutto.
Seduto nella cabina di pilotaggio diGeely Galaxy L7, vedrai un design a triplo schermo molto caratteristico;se si conta il sistema di visualizzazione head-up AR-HUD, ci sono quattro grandi schermi collegati tra loro, al passo con l'attuale tendenza del design intelligente della cabina di pilotaggio.L'intero abitacolo ha ancora un design semplificato, dando l'illusione dell'ottimizzazione del Boyue L. Tuttavia, l'intero abitacolo è molto più avanzato rispetto al Boyue L. Le aree in cui il conducente e i passeggeri entreranno in contatto con l'auto sono coperte con morbida pelle per garantire un tocco confortevole e il centro è circondato da materiale in PVC lucido.
L'area dell'isola centrale è ancora molto buona, c'è più spazio di archiviazione e supporta la ricarica wireless dei telefoni cellulari.Sopra c'è il classico grande schermo verticale da 13,2 pollici di Geely Galaxy L7.L'angolo complessivo è inclinato rispetto al lato del conducente, il che è comodo da controllare per il conducente.Allo stesso tempo, è chiaro ottenere informazioni e impostazioni pertinenti, in linea con l'ergonomia.
Il volante multifunzione a fondo piatto è progettato con pulsanti fisici, il che è degno di lode.Il rivestimento in pelle rende le prestazioni di presa eccellenti e il tocco è delicato e liscio.L'unico difetto forse è che quando lo tieni a 3/9 punti hai sempre la sensazione di toccare i tasti fisici all'interno.
Lo strumento digitale LCD completo da 10,25 pollici è posizionato orizzontalmente e il contenuto del display è chiaro.Nella modalità normale, le informazioni sul veicolo sono a sinistra e le informazioni multimediali a destra.
In termini di sedili, l'intero veicolo adotta un design del sedile integrato, che mostra una postura a forma di smerlo, e l'esperienza visiva è relativamente rinfrescante.Il senso di avvolgimento è degno di lode, e nel complesso non ci sono difetti evidenti, ma la funzione del sedile in effetti non è amichevole.Solo la versione top può sbloccare completamente tutte le funzioni del sedile, compreso il supporto gambe/lombare per il copilota, riscaldamento/ventilazione/massaggio per i sedili anteriori.
In termini di spazio posteriore, i cuscini dei sedili posteriori dell'auto sono morbidi e si può chiaramente percepire che l'ergonomia dell'auto è stata attentamente considerata.L'angolazione dello schienale è molto adatta e anche il poggiatesta centrale è progettato con un piccolo poggiatesta, che può garantire la vista del lunotto dallo specchietto retrovisore interno, il che è molto premuroso.In termini di spazio, lo spazio per le gambe e quello per la testa sono entrambi buoni e non ti sembrerà angusto o depresso.C'è anche un tetto apribile panoramico, che aggiunge ulteriore senso di trasparenza.
In termini di spazio nel bagagliaio, limitato dalla carrozzeria di un SUV compatto, la capacità di carico complessiva non è ampia, ma considerando che i sedili posteriori possono essere abbattuti, la flessibilità dello spazio può essere ulteriormente migliorata.
Come primo modello del marchio Galaxy, ilGeely Galaxy L7è dotato di un sistema di visualizzazione head-up AR-HUD, comodo per la guida quotidiana e in grado di acquisire informazioni di guida in tempo per favorire una guida sicura.Il sistema macchina-macchina adotta addirittura il nuovissimo sistema Galaxy N OS.L'auto è dotata di un chip Qualcomm Snapdragon 8155 integrato, sviluppato sulla base dell'architettura di base di Android.La logica generale di controllo è chiara, il menu è chiaro e di facile comprensione e, allo stesso tempo, risolve il problema del congelamento dell'auto criticato in passato.L'unico peccato è che non ci sono molte APP ecologiche supportate dall'auto, e l'intrattenimento non è elevato.
Per quanto riguarda lo schermo del copilota, è ottimizzato per alcune app di terze parti, il che facilita il riposo quotidiano e l'intrattenimento del copilota e dei passeggeri.Vale la pena ricordare che solo la versione top è dotata del sistema di altoparlanti Infinity a 11 gruppi.
In termini di capacità di guida assistita, il veicolo ha un livello L2 di guida assistita intelligente.Esistono configurazioni più ad alta precisione come il controllo intelligente degli abbaglianti IHBC, il sistema di pre-collisione urbana AEB, il sistema di riconoscimento e protezione dei pedoni AEB-P, il cruise assist adattivo ACC... Queste sono le configurazioni che richiedono alta precisione.Per quanto riguarda le altre configurazioni, sono completamente equipaggiate anche il monitoraggio della pressione dei pneumatici, il radar di parcheggio posteriore, l'immagine di retromarcia, il telaio trasparente, il cruise control, il climatizzatore automatico e le bocchette di scarico posteriori.
Specifiche Geely Galaxy L7
Modello d'auto | 2023 1.5T DHT 55 km PRO | 2023 1.5T DHT 55 km ARIA | 2023 1.5T DHT 115 km PIÙ | 2023 1.5T DHT 115 km MAX | |
Dimensione | 4700*1905*1685mm | ||||
Interasse | 2785 millimetri | ||||
Massima velocità | 200 chilometri | ||||
Tempo di accelerazione 0-100 km/h | Nessuno | ||||
Capacità della batteria | 9,11 kWh | 9,11 kWh | 18,7 kWh | 18,7 kWh | |
Tipo di batteria | Batteria al litio ferro fosfato | ||||
Tecnologia delle batterie | Batteria per tablet CATL CTP | ||||
Tempo di ricarica rapido | Carica rapida 0,5 ore Carica lenta 1,7 ore | Carica rapida 0,5 ore Carica lenta 1,7 ore | Carica rapida 0,5 ore Carica lenta 3 ore | Carica rapida 0,5 ore Carica lenta 3 ore | |
Gamma da crociera elettrica pura | 55 km | 55 km | 115 km | 115 km | |
Consumo di carburante ogni 100 km | 2,35 litri | 2,35 litri | 1,3 litri | 1,3 litri | |
Consumo energetico per 100 km | Nessuno | ||||
Dislocamento | 1499cc(Tubo) | ||||
Potenza del motore | 163 CV/120 kW | ||||
Coppia massima del motore | 255 Nm | ||||
Potenza del motore | 146 CV/107 kW | ||||
Coppia massima del motore | 338 Nm | ||||
Numero di posti | 5 | ||||
Sistema di guida | Anteriore | ||||
Consumo minimo di carburante in stato di carica | 5,23 litri | ||||
Riduttore | DHT a 3 velocità (3DHT) | ||||
Sospensioni anteriori | Sospensioni indipendenti MacPherson | ||||
Sospensione posteriore | Sospensioni indipendenti a doppio braccio oscillante |
Geely Galaxy L7 è dotato di una nuova generazione di sistema ibrido elettrico Raytheon, che può raggiungere una durata complessiva della batteria di 1.370 km CLTC e un consumo di carburante WLTC di 5,23 litri per 100 chilometri.Allo stesso tempo, grazie al motore speciale ibrido 1.5T e al sistema di azionamento elettrico Thor, il rilascio di prestazioni dell'intero veicolo è abbastanza buono.In particolare, il suo caratteristico cambio ibrido DHT a 3 velocità può portare condizioni di lavoro ad alta velocità più estreme.La potenza complessiva massima del veicolo è di 287 kW, la coppia complessiva massima è di 535 Nm, l'autonomia di crociera in modalità elettrica pura arriva fino a 115 chilometri e l'accelerazione da zero a cento è di 6,9 secondi.
In termini di telaio, viene adottata la struttura delle sospensioni indipendenti McPherson anteriore + posteriore a doppio braccio oscillante.Il pacco batteria utilizza la batteria scarica CTP dell'era Ningde, dotata di batterie al litio ferro fosfato con una capacità di 9,11 (versione 55 km) / 18,7 (versione 115 km), può anche supportare 0,5 ore di ricarica rapida, il che è conveniente per brevi periodi pendolarismo a distanza.
La forza complessiva di Geely Galaxy L7 è davvero buona ed è anche abbastanza competitivo sul mercato tra i plug-inSUV ibridi.Geely Galaxy L7 competerà frontalmenteBYD Canzone PIÙ DM-i, Song Pro DM-i e altri modelli futuri
Modello d'auto | Geely Galaxy L7 | |
2023 1.5T DHT 55 km PRO | 2023 1.5T DHT 55 km ARIA | |
Informazioni di base | ||
Produttore | Galassia Geely | |
Tipo di energia | Ibrido plug-in | |
Il motore | Ibrido plug-in L4 da 1,5 T 163 CV | |
Gamma di crociera elettrica pura (KM) | 55 km | |
Tempo di ricarica (ora) | Carica rapida 0,5 ore Carica lenta 1,7 ore | |
Potenza massima del motore (kW) | 120 (163 CV) | |
Potenza massima del motore (kW) | 107 (146 CV) | |
Coppia massima del motore (Nm) | 255 Nm | |
Coppia massima del motore (Nm) | 338 Nm | |
LxLxA(mm) | 4700*1905*1685mm | |
Velocità massima (KM/H) | 200 chilometri | |
Consumo di elettricità per 100 km (kWh/100 km) | Nessuno | |
Consumo minimo di carburante in stato di carica (L/100 km) | 5,23 litri | |
Corpo | ||
Passo (mm) | 2785 | |
Interasse della ruota anteriore (mm) | 1630 | |
Interasse della ruota posteriore (mm) | 1630 | |
Numero di porte (pezzi) | 5 | |
Numero di posti (pezzi) | 5 | |
Peso a vuoto (kg) | 1800 | |
Massa a pieno carico (kg) | 2245 | |
Capacità del serbatoio del carburante (L) | 60 | |
Coefficiente di resistenza (Cd) | Nessuno | |
Motore | ||
Modello del motore | BHE15-BFZ | |
Cilindrata (ml) | 1499 | |
Cilindrata (L) | 1.5 | |
Modulo di presa d'aria | Turbocompresso | |
Disposizione dei cilindri | L | |
Numero di cilindri (pezzi) | 4 | |
Numero di valvole per cilindro (pezzi) | 4 | |
Potenza massima (Ps) | 163 | |
Potenza massima (kW) | 120 | |
Coppia massima (Nm) | 255 | |
Tecnologia specifica del motore | Nessuno | |
Modulo carburante | Ibrido plug-in | |
Grado di carburante | 92# | |
Metodo di alimentazione del carburante | Iniezione diretta nel cilindro | |
Motore elettrico | ||
Descrizione del motore | Ibrida plug-in da 146 CV | |
Tipo di motore | Magnete permanente/sincrono | |
Potenza totale del motore (kW) | 107 | |
Potenza totale del motore (Ps) | 146 | |
Coppia totale del motore (Nm) | 338 | |
Potenza massima motore anteriore (kW) | 107 | |
Coppia massima motore anteriore (Nm) | 338 | |
Potenza massima motore posteriore (kW) | Nessuno | |
Coppia massima motore posteriore (Nm) | Nessuno | |
Numero del motore di azionamento | Motore singolo | |
Disposizione del motore | Davanti | |
Batteria in carica | ||
Tipo di batteria | Batteria al litio ferro fosfato | |
Marca della batteria | CATL/Svolt | |
Tecnologia delle batterie | Batteria del tablet CTP | |
Capacità della batteria (kWh) | 9,11 kWh | |
Batteria in carica | Carica rapida 0,5 ore Carica lenta 1,7 ore | |
Porta di ricarica rapida | ||
Sistema di gestione della temperatura della batteria | Riscaldamento a bassa temperatura | |
Raffreddato a liquido | ||
Riduttore | ||
Descrizione del cambio | DHT a 3 velocità | |
Ingranaggi | 3 | |
Tipo di cambio | Trasmissione ibrida dedicata (DHT) | |
Telaio/sterzo | ||
Modalità di guida | Anteriore | |
Tipo a quattro ruote motrici | Nessuno | |
Sospensioni anteriori | Sospensioni indipendenti MacPherson | |
Sospensione posteriore | Sospensioni indipendenti a doppio braccio oscillante | |
Tipo di sterzo | Assistenza elettrica | |
Struttura del corpo | Cuscinetto di carico | |
Ruota/Freno | ||
Tipo di freno anteriore | Disco ventilato | |
Tipo di freno posteriore | Disco ventilato | |
Dimensioni del pneumatico anteriore | 235/55R18 | 235/50R19 |
Dimensioni del pneumatico posteriore | 235/55R18 | 235/50R19 |
Modello d'auto | Geely Galaxy L7 | ||
2023 1.5T DHT 115 km PIÙ | 2023 1.5T DHT 115 km MAX | Nave stellare 1.5T DHT 115 km del 2023 | |
Informazioni di base | |||
Produttore | Galassia Geely | ||
Tipo di energia | Ibrido plug-in | ||
Il motore | Ibrido plug-in L4 da 1,5 T 163 CV | ||
Gamma di crociera elettrica pura (KM) | 115 km | ||
Tempo di ricarica (ora) | Carica rapida 0,5 ore Carica lenta 3 ore | ||
Potenza massima del motore (kW) | 120 (163 CV) | ||
Potenza massima del motore (kW) | 107 (146 CV) | ||
Coppia massima del motore (Nm) | 255 Nm | ||
Coppia massima del motore (Nm) | 338 Nm | ||
LxLxA(mm) | 4700*1905*1685mm | ||
Velocità massima (KM/H) | 200 chilometri | ||
Consumo di elettricità per 100 km (kWh/100 km) | Nessuno | ||
Consumo minimo di carburante in stato di carica (L/100 km) | 5,23 litri | ||
Corpo | |||
Passo (mm) | 2785 | ||
Interasse della ruota anteriore (mm) | 1630 | ||
Interasse della ruota posteriore (mm) | 1630 | ||
Numero di porte (pezzi) | 5 | ||
Numero di posti (pezzi) | 5 | ||
Peso a vuoto (kg) | 1860 | 1890 | |
Massa a pieno carico (kg) | 2330 | ||
Capacità del serbatoio del carburante (L) | 60 | ||
Coefficiente di resistenza (Cd) | Nessuno | ||
Motore | |||
Modello del motore | BHE15-BFZ | ||
Cilindrata (ml) | 1499 | ||
Cilindrata (L) | 1.5 | ||
Modulo di presa d'aria | Turbocompresso | ||
Disposizione dei cilindri | L | ||
Numero di cilindri (pezzi) | 4 | ||
Numero di valvole per cilindro (pezzi) | 4 | ||
Potenza massima (Ps) | 163 | ||
Potenza massima (kW) | 120 | ||
Coppia massima (Nm) | 255 | ||
Tecnologia specifica del motore | Nessuno | ||
Modulo carburante | Ibrido plug-in | ||
Grado di carburante | 92# | ||
Metodo di alimentazione del carburante | Iniezione diretta nel cilindro | ||
Motore elettrico | |||
Descrizione del motore | Ibrida plug-in da 146 CV | ||
Tipo di motore | Magnete permanente/sincrono | ||
Potenza totale del motore (kW) | 107 | ||
Potenza totale del motore (Ps) | 146 | ||
Coppia totale del motore (Nm) | 338 | ||
Potenza massima motore anteriore (kW) | 107 | ||
Coppia massima motore anteriore (Nm) | 338 | ||
Potenza massima motore posteriore (kW) | Nessuno | ||
Coppia massima motore posteriore (Nm) | Nessuno | ||
Numero del motore di azionamento | Motore singolo | ||
Disposizione del motore | Davanti | ||
Batteria in carica | |||
Tipo di batteria | Batteria al litio ferro fosfato | ||
Marca della batteria | CATL/Svolt | ||
Tecnologia delle batterie | Batteria del tablet CTP | ||
Capacità della batteria (kWh) | 18,7 kWh | ||
Batteria in carica | Carica rapida 0,5 ore Carica lenta 3 ore | ||
Porta di ricarica rapida | |||
Sistema di gestione della temperatura della batteria | Riscaldamento a bassa temperatura | ||
Raffreddato a liquido | |||
Riduttore | |||
Descrizione del cambio | DHT a 3 velocità | ||
Ingranaggi | 3 | ||
Tipo di cambio | Trasmissione ibrida dedicata (DHT) | ||
Telaio/sterzo | |||
Modalità di guida | Anteriore | ||
Tipo a quattro ruote motrici | Nessuno | ||
Sospensioni anteriori | Sospensioni indipendenti MacPherson | ||
Sospensione posteriore | Sospensioni indipendenti a doppio braccio oscillante | ||
Tipo di sterzo | Assistenza elettrica | ||
Struttura del corpo | Cuscinetto di carico | ||
Ruota/Freno | |||
Tipo di freno anteriore | Disco ventilato | ||
Tipo di freno posteriore | Disco ventilato | ||
Dimensioni del pneumatico anteriore | 235/50R19 | ||
Dimensioni del pneumatico posteriore | 235/50R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Diventa il leader del settore nel settore automobilistico.L'attività principale spazia dai marchi di fascia bassa alle vendite all'esportazione di auto di marca di fascia alta e ultra-lusso.Fornire l'esportazione di auto cinesi nuove di zecca e l'esportazione di auto usate.