SUV EXEED TXL 1.6T/2.0T 4WD

Rispetto al modello 2023 in vendita, il2024 EXEED TXLha un motore e un cambio rimessi a punto per offrire un'esperienza di guida diversa, oltre a cambiamenti nella potenza e nel consumo di carburante.La prevendita della versione Shining Star è inferiore di 6000CNY rispetto al vecchio modello.Due configurazioni sono state cancellate, ma le configurazioni appena aggiunte sono più pratiche.Che ne dici del modello 2024?Quali sono le novità nello specifico, analizziamole nel dettaglio di seguito.

Il motore 1.6T viene aggiornato e il rapporto di trasmissione del cambio è ottimizzato.Sebbene la cilindrata del motore di2024EXEED TXLnon è cambiato, l'accordatura è stata aggiornata.Questo è il motore 1.6T di terza generazione diCheryGruppo.Sappiamo tutti che Chery è il primo marchio in Cina a sviluppare autonomamente motori turbocompressi.In termini di tecnologia, ha principalmente migliorato il controllo della combustione.La velocità di combustione nel cilindro viene modificata attraverso il sistema di combustione iHEC e il sistema di accensione ad alta energia da 90 mm, in modo che il carburante possa essere utilizzato in modo più completo.

Il sistema di combustione iHEC comprende una porta di aspirazione a forma di fauci di pesce, una camera di combustione ad alto rapporto di rotazione, tecnologia di guida del flusso d'aria di combustione, ecc. La porta di aspirazione a forma di fauci di pesce combinata con la forma speciale della camera di combustione può migliorare l'aspirazione a bassa portanza rapporto del flusso d'aria e l'energia di aspirazione è aumentata del 50% rispetto alla generazione precedente.Il design della guida del flusso d'aria può ridurre la quantità di umidità nel cilindro, rendendo la combustione più completa e riducendo allo stesso tempo le emissioni.

Poiché il sistema di iniezione diretta ad alta pressione è di 200 bar, questo motore ha ancora margini di miglioramento in futuro.Per la turbina, EXEED ha scelto il marchio maturo BorgWarner e ha utilizzato il nuovo attuatore elettrico.La limitazione della pressione può essere regolata con precisione e la risposta è più rapida rispetto alla generazione precedente.La girante lavorata ha un basso momento di inerzia, che può far esplodere prima la coppia di picco del motore.

Per ridurre l'attrito del motore.Compreso il sistema di accessori, il sistema di fasatura delle valvole, il sistema di raffreddamento, il sistema di lubrificazione e il meccanismo di collegamento della manovella, tutti adottano la nuova tecnologia anti-attrito.Rispetto alla generazione precedente, l'attrito complessivo è ridotto del 20%, il che può ridurre gli sprechi energetici e aumentare l'efficienza termica.

In termini di dissipazione del calore del motore, Xingtu utilizza anche tutte le tecnologie tradizionali.Comprendendo la testata integrata nel collettore di scarico, la camicia dell'acqua a flusso incrociato, la pompa dell'acqua della frizione controllata elettronicamente, ecc., il sistema di controllo intelligente della temperatura può mantenere il motore alla normale temperatura di esercizio nella calda estate.Per il marchio di lusso EXEED di Chery, anche il rumore del motore è un punto che deve essere bilanciato.EXEED utilizza una speciale catena di distribuzione silenziosa, un'unità di smorzamento dell'albero motore e più cotone fonoisolante per ridurre la trasmissione delle vibrazioni del motore all'abitacolo.

In termini di cambio, il modello 1.6T corrisponde alla doppia frizione a bagno d'olio a 7 velocità di Getrag.È stato ottimizzato il rapporto di trasmissione, che risulta più fluido rispetto al vecchio modello, e allo stesso tempo aumenta la velocità massima del veicolo.La velocità massima del modello 2024 è stata aumentata da 187 km/h del modello 2023 a 200 km/h.

Dopo la rimessa a punto, la potenza massima del motore ha superato i 200 cavalli, passando da 197 cavalli a 201 cavalli, e la coppia massima è di 300 Nm.La gamma di velocità esplosiva è 2000-4000 giri/min.Tali dati di potenza sono posizionati su un SUV da 1,6 tonnellate ed è relativamente facile avviare l'accelerazione e il sorpasso.