SUV BYD Tang EV 2022 4WD 7 posti

BYDinsiste sulla ricerca e sullo sviluppo di nuove tecnologie energetiche e la progettazione e il processo di produzione dei suoi veicoli hanno compiuto progressi significativi rispetto all'originale.Questo marchio di proprietà ha cambiato la sua immagine nel cuore di tutti.Al momento, ha una varietà di prodotti più venduti e le sue vendite complessive sono molto accattivanti!Che ne dici di acquistare unBYD Tang EV?Il modello esclusivo 730KM del 2022, diamo un'occhiata alle prestazioni di questa vettura in tutti gli aspetti.

In termini di aspetto, viene adottato il linguaggio di design della famiglia.La placca cromata con il logo “Tang” sul frontale è abbinata al bordo superiore dei fari sinistro e destro, il che aumenta il senso di raffinatezza e amplia l'effetto visivo.I fari longan brillano nella parte anteriore, la sorgente luminosa a LED completa di tipo matrice viene utilizzata nella cavità della lampada e l'effetto luminoso è buono di notte.

La lunghezza, larghezza e altezza dell'intero veicolo sono 4900*1950*1725 mm e il passo è 2820 mm.Il contorno del corpo non è uno stile maschile intransigente, ma semplice e liscio.Il tetto sospeso tende a scivolare verso il basso, il che sembra più alla moda. Nella fila posteriore viene utilizzato il vetro oscurato, che migliora la pendenza, e anche le grandi ruote da 20 pollici e le pinze dei freni rosse attirano molto l'attenzione. .

La coda è semplice e piena, i fanali posteriori penetranti hanno un effetto tridimensionale concavo-convesso e la striscia luminosa a LED rossa brillante è altamente riconoscibile quando è accesa, soprattutto di notte.

La disposizione degli interni è semplice, l'abitacolo è rivestito con molti materiali morbidi e rivestimenti in pelle, e la giusta quantità di pannelli metallici e verniciati ne esalta ulteriormente la struttura.I sedili anteriori sono morbidi e sono stati cuciti.

È dotato di uno strumento LCD completo da 12,3 pollici, in grado di visualizzare ricche informazioni sul veicolo, e di un ampio schermo di controllo centrale ruotabile da 15,6 pollici con un senso di tecnologia.Supporta il controllo del riconoscimento vocale, Internet dei veicoli, aggiornamento OTA, ecc. e dispone inoltre di display digitale HUD head-up, registratore di guida integrato, ricarica wireless per telefoni cellulari in prima fila, altoparlanti con 12 altoparlanti, audio del marchio Dynaudio , aria condizionata automatica, aria condizionata posteriore indipendente, accesso e avviamento senza chiave, avvio a distanza, airbag sedile passeggero principale, airbag laterali anteriori, airbag a tendina anteriori e posteriori, ecc.

Viene fornita una disposizione a 7 posti di 2+3+2 ed è possibile selezionare contemporaneamente una disposizione a 6 posti di 2+2+2.I sedili anteriori principali e quello del copilota sono regolabili elettricamente e dispongono di funzioni di riscaldamento e ventilazione.Lo sperimentatore con un'altezza di 1,74 metri si siede nella seconda fila, con più di 2 pugni nello spazio per le gambe e poco più di 1 pugno nello spazio per la testa, e poi entra nella terza fila.Non rimane molto spazio nelle gambe e nella testa, che è considerato adeguato.

A pieno carico non è un problema riporre alcuni bagagli giornalieri nel bagagliaio, il che è abbastanza buono.Se la terza fila di sedili è ripiegata, il bagagliaio risulta molto piatto e ha una notevole capacità di carico.

La parte di potenza è dotata di un motore sincrono/a magnete permanente da 245 cavalli con una potenza massima di 180 kW e una coppia massima di 350 N m.Utilizza una batteria al litio ferro fosfato con una cella Fudi.L’autonomia annunciata in modalità elettrica pura è di 730 km.Tempo 0,5 ore.

La risposta della potenza è positiva, l'accelerazione è fluida e diretta, senza intoppi, i sorpassi nella parte centrale e posteriore sono pieni di sicurezza, i movimenti vengono completati in modo pulito e l'interno dell'auto è molto silenzioso.

Il telaio adotta sospensioni indipendenti McPherson all'anteriore e multilink al posteriore.Lo stile di messa a punto è orientato al comfort, che può filtrare la maggior parte dei dossi sulla strada, ma il rumore degli pneumatici su strade non asfaltate è troppo forte.Inoltre, a causa del pacco batteria nella parte inferiore, l'altezza da terra diminuisce e bisogna fare attenzione quando si attraversano buche di grandi dimensioni.

Come SUV di medie dimensioni puramente elettrico,BYD Tang EVha una buona qualità generale, un design esterno decente e generoso, uno stile interno tranquillo, materiali solidi, un'elaborazione dettagliata, prestazioni di durata della batteria stabili e un'abbondante potenza in uscita.

Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Diventa il leader del settore nel settore automobilistico.L'attività principale spazia dai marchi di fascia bassa alle vendite all'esportazione di auto di marca di fascia alta e ultra-lusso.Fornire l'esportazione di auto cinesi nuove di zecca e l'esportazione di auto usate.