BMW i3 EV berlina

Sotto l’onda dell’elettrificazione, lo sviluppo del mercato dei nuovi veicoli energetici è entrato in una nuova fase.Case automobilistiche comeNIOELIXIANGhanno già il potere di competere con i produttori di auto di lusso.PerBMW, Mercedes-Benz, EAudi, come ottenere rapidamente un punto d'appoggio nel mercato è più critico.La BMW ha investito molto nel mercato dei nuovi veicoli energetici, tra i quali la BMW i3 ha ottenuto buoni risultati da quando è entrata sul mercato.Rispetto ai principali modelli concorrenti come NIO ET5 eTesla modello 3, la BMW i3 presenta naturalmente alcuni vantaggi ed è un prodotto fenomenale sul mercato.

Tra le tre case automobilistiche BMW, Mercedes-Benz e Audi, BMW ha effettivamente lanciato un modello elettrico puro 10 anni fa e ha lanciato un modello ibrido BMW i8 nel 2014. Questo modello presenta alcuni vantaggi in termini di aspetto e telaio in fibra di carbonio.Ma a quel tempo, il riconoscimento dei modelli puramente elettrici tra le case automobilistiche non era elevato e le risorse di supporto come le pile di ricarica non erano perfette, quindi non riuscirono a ottenere buoni risultati sul mercato, ma ciò dimostra anche che la nuova tecnologia energetica della BMW riserva sono sufficienti..Sembra quindi naturale che la BMW i3 diventi popolare non appena entra nel mercato.

In termini di forza del prodotto, le prestazioni della BMW i3 sono abbastanza buone.La nuova vettura è dotata di serie della tecnologia di trazione elettrica BMW eDrive di quinta generazione e di un motore sincrono ad eccitazione posteriore.Il modello entry-level ha una potenza di uscita massima di 210 kW e una coppia massima di 400 Nm e impiega solo 6,2 secondi per accelerare da 100 chilometri a 100 chilometri.Il modello di fascia medio-alta ha una potenza di uscita massima di 250KW e una coppia di picco di 430N.m.Ci vogliono solo 5,6 secondi per accelerare da 100 chilometri e la potenza erogata è abbastanza potente.È migliore della prestazione energetica dei modelli delle nuove forze produttrici di automobili.Il motore dello Zeekr 001 ha una potenza di uscita massima di 200KW, una coppia massima di 343N.m e un'accelerazione di 100 chilometri in 6,9 secondi.La potenza massima del motore dell'Xpeng P7i è di 203KW, una coppia massima di 440N.m e un'accelerazione di 100 chilometri in 6,4 secondi.Inoltre, il motore sincrono di eccitazione utilizzato da BMW non contiene terre rare.La caratteristica di generazione di energia è la soluzione migliore per un singolo motore, che può garantire che l'auto possa erogare la coppia di picco a basse e alte velocità e può avvertire un forte senso di spinta indietro quando si accelera con la batteria scarica.Sebbene i motori di eccitazione costino più dei magneti permanenti, i veicoli BMW non li hanno sostituiti.

La versione a carburante della BMW Serie 3 è chiamata auto del conducente e la BMW i3 si comporta altrettanto bene in termini di controllo di guida.L'auto è costruita sulla base dell'architettura BMW CLAR.Adotta un assale anteriore con montante ammortizzante a molla a doppio giunto sferico ed è dotato di serie di una sospensione posteriore adattiva con molla pneumatica e collabora con la tecnologia di assorbimento degli urti in estensione idraulica anteriore e posteriore per garantire prestazioni di comfort..Contestualmente sono state rinforzate le parti posteriori del telaio e il vano motore della BMW i3, dotato di barra antirollio posteriore, abbinata al tirante superiore dell'ammortizzatore anteriore e al kit di rinforzo del telaio posteriore.La rigidità della carrozzeria è migliorata per garantire la stabilità della carrozzeria dell'auto in curve e condizioni stradali complesse e l'esperienza di guida complessiva è relativamente avanzata.

In termini di durata della batteria, ilBMW i3è dotato di una batteria ternaria al litio con una capacità di 70 kWh e 79 kWh e un chilometraggio in modalità elettrica pura rispettivamente di 526KM e 592KM.Inoltre, la BMW i3 è dotata anche di un sistema di recupero energetico adattivo, che può regolare automaticamente l'intensità del recupero energetico in base alle condizioni stradali attuali.Con due sistemi a pompa di calore, le prestazioni di resistenza e il tasso di raggiungimento della resistenza della BMW i3 sono relativamente buoni.Numerosi media hanno effettuato misurazioni effettive della durata della batteria in inverno, tra cui la durata della batteria della BMW i3 e della BMW iX3 è abbastanza soddisfacente.Il consumo energetico per 100 chilometri della BMW i3 è di soli 14,1 kWh e supporta la ricarica rapida, che può ricaricare 97 km in 10 minuti.Inoltre, bastano solo 41 minuti per caricare dal 5% all'80%.La lunga durata della batteria e la ricarica rapida possono già alleviare al massimo l'ansia del chilometraggio dell'utente.

Anche in termini di intelligenza, le prestazioni della BMW i3 sono piuttosto brillanti.L'interno dell'auto utilizza un grande schermo a doppia connessione composto da un quadro strumenti LCD da 12,3 pollici + uno schermo di controllo centrale LCD da 14,9 pollici.Migliora il senso della tecnologia.Il pannello di controllo centrale è dotato del sistema macchina-macchina intelligente iDrive8.Questo sistema macchina-macchina ha funzioni ricche e la maggior parte delle funzioni può essere realizzata nel menu di secondo livello.Questo tipo di esperienza interattiva è la soluzione ottimale per l'interazione uomo-computer.Allo stesso tempo, supporta anche funzioni come Line Carplay, navigazione cartografica AutoNavi, tracciamento e retromarcia di 50 metri, crociera attiva, ecc. E l'assistenza alla guida intelligente della BMW i3 ha raggiunto il livello L2, supportando funzioni come la corsia di marcia. avviso di partenza e assistenza al mantenimento della corsia.Cooperando con il sistema di parcheggio automatico, le sue prestazioni intelligenti sono simili a quelle delle nuove case automobilistiche.

L’importanza delle prestazioni spaziali nel mercato automobilistico è evidente.Il passo della BMW i3 ha raggiunto i 2966 mm.Tutti gli utenti dell'auto hanno abbastanza spazio per la testa e le gambe.I sedili sono rivestiti in pelle sintetica Sensatec 2.0.E anche lo spessore del cuscino del sedile e dello schienale è stato ispessito, quindi non ci sono problemi con il comfort di guida.In termini di rituale, la BMW i3 è dotata di un tappeto luminoso di benvenuto ad ala d'angelo, luci ambientali con sensori intelligenti in 6 colori e 11 tonalità e un tetto apribile panoramico.In termini di configurazione comfort, i sedili supportano la memoria, il riscaldamento e altre funzioni.Inoltre, l'auto è dotata anche di un filtro antipolvere ad alta efficienza con funzione di filtraggio PM2,5 per garantire la qualità dell'aria nell'auto e l'esperienza di guida complessiva è più confortevole.

Il design esterno della BMW i3 è elegante e sportivo, la griglia della presa d'aria è chiusa e l'ambiente circostante è decorato con finiture cromate per esaltarne la struttura.Dopo che i fari degli occhi angelici sono accesi, l'effetto visivo è buono e il design della presa d'aria è più tridimensionale.Grazie al design dell'asse lungo e dello sbalzo corto, l'intera carrozzeria appare allungata e liscia, la forma delle ruote è decente, lo stile della parte posteriore è relativamente alto e le linee sul cofano del bagagliaio sono più prominenti.Le luci posteriori sospese tridimensionali 3D hanno un buon effetto visivo dopo l'accensione e la cornice posteriore è decorata con un diffusore esagerato, che enfatizza la gamma di prestazioni.

A giudicare da tutti gli aspetti delle prestazioni, la BMW i3 ha effettivamente raggiunto il livello mainstream ed è anche un modello raro sul mercato che insiste sull'individualità.Non insiste ciecamente sull'enfasi sulle prestazioni intelligenti, ma si concentra sull'esperienza automobilistica e sull'esperienza di guida dei consumatori.Inoltre, ha una forte potenza e una durata della batteria stabile.Continua i vantaggi della versione a carburante della BMW Serie 3.È davvero un'auto di medie dimensioni di lusso a tutto tondo.Rispetto a NIO ET5 eTesla modello 3, è più pragmatico.