AITO M5 Hybrid Huawei Seres SUV 5 posti
Huawei ha sviluppato Drive ONE: il sistema di azionamento elettrico tre in uno.Comprende sette componenti principali: MCU, motore, riduttore, DCDC (convertitore di corrente continua), OBC (caricatore per auto), PDU (unità di distribuzione dell'alimentazione) e BCU (unità di controllo della batteria).ILAITOIl sistema operativo dell'auto M5 è basato su HarmonyOS, lo stesso visto nei telefoni, nei tablet e nell'ecosistema IoT Huawei.Anche il sistema audio è progettato da Huawei.
Specifiche AITO M5
| Dimensione | 4770*1930*1625 millimetri |
| Interasse | 2880 mm |
| Velocità | Massimo.200 chilometri all'ora |
| Tempo di accelerazione 0-100 km/h | 7,1 s (a trazione posteriore), 4,8 s (a trazione integrale) |
| Capacità della batteria | 40 kWh |
| Dislocamento | Turbo 1499cc |
| Energia | 272 CV / 200 kW (a trazione posteriore), 428 CV / 315 kW (a trazione integrale) |
| Coppia massima | 360 Nm (a trazione posteriore), 720 Nm (a trazione integrale) |
| Numero di posti | 5 |
| Sistema di guida | Motore singolo RWD, doppio motore AWD |
| Intervallo di distanza | 1100 km |
| Capacità della tanica di benzina | 56 litri |
L'AITO M5 ha versioni RWD standard e AWD ad alte prestazioni.
Esterno
L'AITO M5 è il modello medio di HuaweiSUV.L'esterno dell'AITO M5 è semplice e aerodinamico, con maniglie delle porte a filo e alcuni spigoli vivi sui pannelli laterali e sul cofano.
Il frontale del veicolo appare piuttosto aggressivo con la grande griglia con finiture cromate e i fari inclinati a pinna di squalo, un aspetto molto migliore rispetto alla Seres SF5, se dobbiamo essere onesti.Ci sono due luci di marcia diurna/luci di svolta verticali sotto i fari e un nuovo logo AITO simmetrico davanti al cofano.
La parte posteriore prende sicuramente alcune idee di design da alcuni marchi di auto di lusso (cough, Macan) con la parola AITO tra le luci posteriori a tutta larghezza, tuttavia, è un bel design e quello che molti SUV al giorno d'oggi sembrano essere utilizzando.
Interno
ILAITO M5L'interno di ha la stessa atmosfera semplice ma moderna dell'esterno.Ottieni un volante a due razze in pelle nappa, con guida autonoma e pulsanti di controllo vocale sul lato sinistro e uso generale con pulsanti di controllo multimediale sul lato destro.I pulsanti fisici sono sicuramente una gradita aggiunta.
L'area della consolle centrale ospita un portabicchieri singolo, la leva selettrice e un supporto per telefono con caricabatterie wireless integrato.Questa però non è la solita ricarica wireless: Huawei ha installato una bobina da 40 W e poiché produce più calore rispetto al caricabatterie cablato, il supporto del telefono ha una ventola nella parte inferiore che si accende automaticamente quando il telefono è in carica.Oltre a questo, sono presenti 1 porta USB Type-A e 4 porte USB Type-C con supporto per la ricarica rapida da 66 W.
Il tetto apribile panoramico è grande quasi 2 metri quadrati dalla parte anteriore dell'auto a quella posteriore e offre una vista indisturbata al 97,7%, utilizzando un vetro Low E (emissività inferiore). Può bloccare fino al 99,9% dei raggi UV, fornendo una riduzione del calore di oltre il 40% rispetto ad altri tettucci panoramici secondo l'azienda.
I sedili sono in pelle nappa e sono piuttosto comodi, il sedile del conducente si sposta automaticamente all'indietro quando la portiera si apre per dare al conducente più spazio per entrare, e torna nella sua posizione originale dopo che la portiera viene chiusa.I sedili anteriori sono dotati di riscaldamento, ventilazione e massaggio, mentre quelli posteriori sono solo riscaldati, il che è comunque piuttosto carino.
Il sistema audio utilizza Huawei Sound, ha una potenza di oltre 1000W con 15 altoparlanti e audio surround 7.1.Gli altoparlanti possono raggiungere una frequenza fino a 30 Hz che abbiamo sicuramente sentito ascoltando alcuni brani e la qualità del suono era eccellente, molto migliore rispetto ad altri modelli di auto che montano un sistema di altoparlanti “di marca”.
Il sistema HarmonyOS funziona sorprendentemente bene, l'intero sistema offre una personalizzazione senza precedenti e Huawei lo ha sicuramente reso molto intuitivo.La telecamera sul lato del conducente è in grado di riconoscere i volti e adattare automaticamente temi/schermate iniziali al conducente.
| Modello d'auto | AITO M5 | |||
| Edizione Smart Driving RWD con autonomia estesa 2023 | Edizione Smart Driving 4WD con autonomia estesa 2023 | Edizione 2023 EV RWD Smart Driving | Edizione 2023 EV 4WD Smart Driving | |
| Informazioni di base | ||||
| Produttore | SERES | |||
| Tipo di energia | Elettrico ad autonomia estesa | Puramente elettrico | ||
| Il motore | Elettrico a autonomia estesa 272 CV | Elettrico Range Esteso da 496 CV | Elettrico puro 272 CV | Elettrico puro 496 CV |
| Gamma di crociera elettrica pura (KM) | 255 km | 230 chilometri | 602 km | 534 chilometri |
| Tempo di ricarica (ora) | Carica rapida 0,5 ore Carica lenta 5 ore | Carica rapida 0,5 ore Carica lenta 10,5 ore | ||
| Potenza massima del motore (kW) | 112 (152 CV) | Nessuno | ||
| Potenza massima del motore (kW) | 200 (272 CV) | 365 (496 CV) | 200 (272 CV) | 365 (496 CV) |
| Coppia massima del motore (Nm) | Nessuno | |||
| Coppia massima del motore (Nm) | 360 Nm | 675 Nm | 360 Nm | 675 Nm |
| LxLxA(mm) | 4770x1930x1625mm | 4785x1930x1620 mm | ||
| Velocità massima (KM/H) | 200 chilometri | 210 km | 200 chilometri | 210 km |
| Consumo di elettricità per 100 km (kWh/100 km) | Nessuno | |||
| Consumo minimo di carburante in stato di carica (L/100 km) | Nessuno | |||
| Corpo | ||||
| Passo (mm) | 2880 | |||
| Interasse della ruota anteriore (mm) | 1655 | |||
| Interasse della ruota posteriore (mm) | 1650 | |||
| Numero di porte (pezzi) | 5 | |||
| Numero di posti (pezzi) | 5 | |||
| Peso a vuoto (kg) | 2220 | 2335 | 2350 | |
| Massa a pieno carico (kg) | 2595 | 2710 | 2610 | 2725 |
| Capacità del serbatoio del carburante (L) | 56 | Nessuno | ||
| Coefficiente di resistenza (Cd) | Nessuno | |||
| Motore | ||||
| Modello del motore | H15RT | Nessuno | ||
| Cilindrata (ml) | 1499 | Nessuno | ||
| Cilindrata (L) | 1.5 | Nessuno | ||
| Modulo di presa d'aria | Turbocompresso | Nessuno | ||
| Disposizione dei cilindri | L | Nessuno | ||
| Numero di cilindri (pezzi) | 4 | Nessuno | ||
| Numero di valvole per cilindro (pezzi) | 4 | Nessuno | ||
| Potenza massima (Ps) | 152 | Nessuno | ||
| Potenza massima (kW) | 112 | Nessuno | ||
| Coppia massima (Nm) | Nessuno | |||
| Tecnologia specifica del motore | Nessuno | |||
| Modulo carburante | Elettrico ad autonomia estesa | Puramente elettrico | ||
| Grado di carburante | 95# | Nessuno | ||
| Metodo di alimentazione del carburante | EFI multipunto | Nessuno | ||
| Motore elettrico | ||||
| Descrizione del motore | Elettrico a autonomia estesa 272 CV | Elettrico Range Esteso da 496 CV | Elettrico puro 272 CV | Elettrico puro 496 CV |
| Tipo di motore | Magnete permanente/sincrono | Anteriore CA/Asincrono Posteriore a magnete permanente/Sincronizzazione | Magnete permanente/sincrono | Anteriore CA/Asincrono Posteriore a magnete permanente/Sincronizzazione |
| Potenza totale del motore (kW) | 200 | 365 | 200 | 365 |
| Potenza totale del motore (Ps) | 272 | 496 | 272 | 496 |
| Coppia totale del motore (Nm) | 360 | 675 | 306 | 675 |
| Potenza massima motore anteriore (kW) | Nessuno | 165 | Nessuno | 165 |
| Coppia massima motore anteriore (Nm) | Nessuno | 315 | Nessuno | 315 |
| Potenza massima motore posteriore (kW) | 200 | |||
| Coppia massima motore posteriore (Nm) | 360 | |||
| Numero del motore di azionamento | Motore singolo | Doppio motore | Motore singolo | Doppio motore |
| Disposizione del motore | Posteriore | Anteriore + Posteriore | Posteriore | Anteriore + Posteriore |
| Batteria in carica | ||||
| Tipo di batteria | Batteria al litio ternaria | Batteria al litio ferro fosfato | ||
| Marca della batteria | CATL | |||
| Tecnologia delle batterie | Nessuno | |||
| Capacità della batteria (kWh) | 40 kWh | 80 kWh | ||
| Batteria in carica | Carica rapida 0,5 ore Carica lenta 5 ore | Carica rapida 0,5 ore Carica lenta 10,5 ore | ||
| Porta di ricarica rapida | ||||
| Sistema di gestione della temperatura della batteria | Riscaldamento a bassa temperatura | |||
| Raffreddato a liquido | ||||
| Riduttore | ||||
| Descrizione del cambio | Cambio a velocità singola per veicoli elettrici | |||
| Ingranaggi | 1 | |||
| Tipo di cambio | Cambio a rapporto fisso | |||
| Telaio/sterzo | ||||
| Modalità di guida | RWD posteriore | Doppio motore 4WD | RWD posteriore | Doppio motore 4WD |
| Tipo a quattro ruote motrici | Nessuno | 4 ruote motrici elettriche | Nessuno | 4 ruote motrici elettriche |
| Sospensioni anteriori | Sospensioni indipendenti a doppio braccio oscillante | |||
| Sospensione posteriore | Sospensioni indipendenti multi-link | |||
| Tipo di sterzo | Assistenza elettrica | |||
| Struttura del corpo | Cuscinetto di carico | |||
| Ruota/Freno | ||||
| Tipo di freno anteriore | Disco ventilato | |||
| Tipo di freno posteriore | Disco ventilato | |||
| Dimensioni del pneumatico anteriore | 255/45R20 | |||
| Dimensioni del pneumatico posteriore | 255/45R20 | |||
| Modello d'auto | AITO M5 | |||
| Edizione standard RWD gamma estesa 2022 | Edizione Performance 4WD a gamma estesa 2022 | Edizione Prestige 4WD a gamma estesa 2022 | Edizione ammiraglia 4WD a gamma estesa 2022 | |
| Informazioni di base | ||||
| Produttore | SERES | |||
| Tipo di energia | Elettrico ad autonomia estesa | |||
| Il motore | Elettrico a autonomia estesa 272 CV | Elettrico a autonomia estesa 428 CV | Elettrico Range Esteso da 496 CV | |
| Gamma di crociera elettrica pura (KM) | 200 chilometri | 180 chilometri | ||
| Tempo di ricarica (ora) | Carica rapida 0,75 ore Carica lenta 5 ore | |||
| Potenza massima del motore (kW) | 92 (152 CV) | |||
| Potenza massima del motore (kW) | 200 (272 CV) | 315 (428 CV) | 365 (496 CV) | |
| Coppia massima del motore (Nm) | 205 Nm | |||
| Coppia massima del motore (Nm) | 360 Nm | 720 Nm | 675 Nm | |
| LxLxA(mm) | 4770x1930x1625mm | |||
| Velocità massima (KM/H) | 200 chilometri | 210 km | 200 chilometri | 210 km |
| Consumo di elettricità per 100 km (kWh/100 km) | 19,8 kWh | 23,3 kWh | 23,7 kWh | |
| Consumo minimo di carburante in stato di carica (L/100 km) | 6,4 litri | 6,69 litri | 6,78 litri | |
| Corpo | ||||
| Passo (mm) | 2880 | |||
| Interasse della ruota anteriore (mm) | 1655 | |||
| Interasse della ruota posteriore (mm) | 1650 | |||
| Numero di porte (pezzi) | 5 | |||
| Numero di posti (pezzi) | 5 | |||
| Peso a vuoto (kg) | 2220 | 2335 | ||
| Massa a pieno carico (kg) | 2595 | 2710 | ||
| Capacità del serbatoio del carburante (L) | 56 | |||
| Coefficiente di resistenza (Cd) | Nessuno | |||
| Motore | ||||
| Modello del motore | H15RT | |||
| Cilindrata (ml) | 1499 | |||
| Cilindrata (L) | 1.5 | |||
| Modulo di presa d'aria | Turbocompresso | |||
| Disposizione dei cilindri | L | |||
| Numero di cilindri (pezzi) | 4 | |||
| Numero di valvole per cilindro (pezzi) | 4 | |||
| Potenza massima (Ps) | 152 | |||
| Potenza massima (kW) | 92 | |||
| Coppia massima (Nm) | 205 | |||
| Tecnologia specifica del motore | Nessuno | |||
| Modulo carburante | Elettrico ad autonomia estesa | |||
| Grado di carburante | 95# | |||
| Metodo di alimentazione del carburante | EFI multipunto | |||
| Motore elettrico | ||||
| Descrizione del motore | Elettrico a autonomia estesa 272 CV | Elettrico a autonomia estesa 428 CV | Elettrico Range Esteso da 496 CV | |
| Tipo di motore | Magnete permanente/sincrono | Anteriore CA/Asincrono Posteriore a magnete permanente/Sincronizzazione | ||
| Potenza totale del motore (kW) | 200 | 315 | 365 | |
| Potenza totale del motore (Ps) | 272 | 428 | 496 | |
| Coppia totale del motore (Nm) | 360 | 720 | 675 | |
| Potenza massima motore anteriore (kW) | Nessuno | 165 | ||
| Coppia massima motore anteriore (Nm) | Nessuno | 420 | 315 | |
| Potenza massima motore posteriore (kW) | 200 | 150 | 200 | |
| Coppia massima motore posteriore (Nm) | 360 | 300 | 360 | |
| Numero del motore di azionamento | Motore singolo | Doppio motore | ||
| Disposizione del motore | Posteriore | Anteriore + Posteriore | ||
| Batteria in carica | ||||
| Tipo di batteria | Batteria al litio ternaria | |||
| Marca della batteria | CATL | |||
| Tecnologia delle batterie | Nessuno | |||
| Capacità della batteria (kWh) | 40 kWh | |||
| Batteria in carica | Carica rapida 0,75 ore Carica lenta 5 ore | |||
| Porta di ricarica rapida | ||||
| Sistema di gestione della temperatura della batteria | Riscaldamento a bassa temperatura | |||
| Raffreddato a liquido | ||||
| Riduttore | ||||
| Descrizione del cambio | Cambio a velocità singola per veicoli elettrici | |||
| Ingranaggi | 1 | |||
| Tipo di cambio | Cambio a rapporto fisso | |||
| Telaio/sterzo | ||||
| Modalità di guida | RWD posteriore | Doppio motore 4WD | ||
| Tipo a quattro ruote motrici | Nessuno | 4 ruote motrici elettriche | ||
| Sospensioni anteriori | Sospensioni indipendenti a doppio braccio oscillante | |||
| Sospensione posteriore | Sospensioni indipendenti multi-link | |||
| Tipo di sterzo | Assistenza elettrica | |||
| Struttura del corpo | Cuscinetto di carico | |||
| Ruota/Freno | ||||
| Tipo di freno anteriore | Disco ventilato | |||
| Tipo di freno posteriore | Disco ventilato | |||
| Dimensioni del pneumatico anteriore | 255/50R19 | 255/45R20 | ||
| Dimensioni del pneumatico posteriore | 255/50R19 | 255/45R20 | ||
| Modello d'auto | AITO M5 | |
| Edizione standard 2022 EV RWD | Edizione Smart Prestige 2022 EV 4WD | |
| Informazioni di base | ||
| Produttore | SERES | |
| Tipo di energia | Puramente elettrico | |
| Il motore | Elettrico puro 272 CV | Elettrico puro 496 CV |
| Gamma di crociera elettrica pura (KM) | 620 km | 552 km |
| Tempo di ricarica (ora) | Carica rapida 0,5 ore Carica lenta 10,5 ore | |
| Potenza massima del motore (kW) | Nessuno | |
| Potenza massima del motore (kW) | 200 (272 CV) | 365 (496 CV) |
| Coppia massima del motore (Nm) | Nessuno | |
| Coppia massima del motore (Nm) | 360 Nm | 675 Nm |
| LxLxA(mm) | 4785x1930x1620 mm | |
| Velocità massima (KM/H) | 200 chilometri | 210 km |
| Consumo di elettricità per 100 km (kWh/100 km) | 15,1 kWh | 16,9 kWh |
| Consumo minimo di carburante in stato di carica (L/100 km) | Nessuno | |
| Corpo | ||
| Passo (mm) | 2880 | |
| Interasse della ruota anteriore (mm) | 1655 | |
| Interasse della ruota posteriore (mm) | 1650 | |
| Numero di porte (pezzi) | 5 | |
| Numero di posti (pezzi) | 5 | |
| Peso a vuoto (kg) | 2335 | 2350 |
| Massa a pieno carico (kg) | 2610 | 2725 |
| Capacità del serbatoio del carburante (L) | Nessuno | |
| Coefficiente di resistenza (Cd) | 0,266 | |
| Motore | ||
| Modello del motore | Nessuno | |
| Cilindrata (ml) | Nessuno | |
| Cilindrata (L) | Nessuno | |
| Modulo di presa d'aria | Nessuno | |
| Disposizione dei cilindri | Nessuno | |
| Numero di cilindri (pezzi) | Nessuno | |
| Numero di valvole per cilindro (pezzi) | Nessuno | |
| Potenza massima (Ps) | Nessuno | |
| Potenza massima (kW) | Nessuno | |
| Coppia massima (Nm) | Nessuno | |
| Tecnologia specifica del motore | Nessuno | |
| Modulo carburante | Puramente elettrico | |
| Grado di carburante | Nessuno | |
| Metodo di alimentazione del carburante | Nessuno | |
| Motore elettrico | ||
| Descrizione del motore | Elettrico puro 272 CV | Elettrico puro 496 CV |
| Tipo di motore | Magnete permanente/sincrono | Anteriore CA/Asincrono Posteriore a magnete permanente/Sincronizzazione |
| Potenza totale del motore (kW) | 200 | 365 |
| Potenza totale del motore (Ps) | 272 | 496 |
| Coppia totale del motore (Nm) | 360 | 675 |
| Potenza massima motore anteriore (kW) | Nessuno | 165 |
| Coppia massima motore anteriore (Nm) | Nessuno | 315 |
| Potenza massima motore posteriore (kW) | 200 | |
| Coppia massima motore posteriore (Nm) | 360 | |
| Numero del motore di azionamento | Motore singolo | Doppio motore |
| Disposizione del motore | Posteriore | Anteriore + Posteriore |
| Batteria in carica | ||
| Tipo di batteria | Batteria al litio ferro fosfato | |
| Marca della batteria | CATL/CATL Sichuan | |
| Tecnologia delle batterie | Nessuno | |
| Capacità della batteria (kWh) | 80 kWh | |
| Batteria in carica | Carica rapida 0,5 ore Carica lenta 10,5 ore | |
| Porta di ricarica rapida | ||
| Sistema di gestione della temperatura della batteria | Riscaldamento a bassa temperatura | |
| Raffreddato a liquido | ||
| Riduttore | ||
| Descrizione del cambio | Cambio a velocità singola per veicoli elettrici | |
| Ingranaggi | 1 | |
| Tipo di cambio | Cambio a rapporto fisso | |
| Telaio/sterzo | ||
| Modalità di guida | RWD posteriore | Doppio motore 4WD |
| Tipo a quattro ruote motrici | Nessuno | 4 ruote motrici elettriche |
| Sospensioni anteriori | Sospensioni indipendenti a doppio braccio oscillante | |
| Sospensione posteriore | Sospensioni indipendenti multi-link | |
| Tipo di sterzo | Assistenza elettrica | |
| Struttura del corpo | Cuscinetto di carico | |
| Ruota/Freno | ||
| Tipo di freno anteriore | Disco ventilato | |
| Tipo di freno posteriore | Disco ventilato | |
| Dimensioni del pneumatico anteriore | 255/50R19 | 255/45R20 |
| Dimensioni del pneumatico posteriore | 255/50R19 | 255/45R20 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Diventa il leader del settore nel settore automobilistico.L'attività principale spazia dai marchi di fascia bassa alle vendite all'esportazione di auto di marca di fascia alta e ultra-lusso.Fornire l'esportazione di auto cinesi nuove di zecca e l'esportazione di auto usate.
